自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。
A.拨叉
B.拨叉轴
C.锁止装置
D.液力变矩器
第1题:
变速器拨叉轴自锁装置失效,会导致()。
第2题:
造成变速器跳档的原因有()。
第3题:
属于变速器换档操纵机构的部分包括()
第4题:
变速器的锁止结构是锁止拨叉,使拨叉不能拨动齿轮。
第5题:
不属于汽车普通变速器的组成()。
第6题:
自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及()等主要部分组成。
第7题:
变速器上的()是用于防止自动脱档。
第8题:
手动变速器通常由变速器操纵机构和()构成。
第9题:
汽车变速器()装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时,同时锁止其他所有拨叉轴。
第10题:
变速拨
拨叉轴
变速拨又及拨叉轴
变速轴
第11题:
锁环
拨叉轴
拨叉
拨块
第12题:
拨叉轴磨损严重或变形
锁止机构失效
变速器轴、轴承、齿轮磨损严重
同步器严重磨损或损坏
第13题:
变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和()等部件组成。
第14题:
手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而()。
第15题:
()主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成,各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。
第16题:
手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。
第17题:
汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。
第18题:
变速器纵机构有()、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。
第19题:
手动变速器主要由()等机件组成。
第20题:
手动变速器通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置构成。
第21题:
对
错
第22题:
变速器盖
变速器壳
同步器
齿轮组
第23题:
换挡装置
互锁装置
自锁装置
操纵装置