变速器互锁装置的作用是：当移动一根拨叉轴时，另外两根拨叉轴被锁球和锁钉固定在（）位置，以防乱档。

题目

变速器互锁装置的作用是：当移动一根拨叉轴时，另外两根拨叉轴被锁球和锁钉固定在（）位置，以防乱档。

相似考题

1.为了防止乱档，变速器中没有（） 。A.自锁装置B.互锁装置C.拨叉

2.当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时，其他拨叉轴都被锁止，起作用的是（）。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置

3.为了防止乱档，变速器中没有（）。A、自锁装置B、互锁装置C、拨叉

4.变速器互锁装置中，中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为（）。A、等于拨叉轴的直径B、等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度C、等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度D、等于拨叉轴直径减去二个互锁凹槽的深度

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  • 第1题：

    关于乱档原因，下列说法正确的是（）。

    • A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚
    • B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
    • C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
    • D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    关于乱档的原因下列说法错误的是（）。

    • A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
    • B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大
    • C、变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷
    • D、自锁装置钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软

    正确答案:D

  • 第3题：

    东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。


    正确答案:自锁钢球；自锁弹簧；互锁钢球；互锁销；带有弹簧的倒档锁销

  • 第5题：

    （）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。

    • A、换挡装置
    • B、互锁装置
    • C、自锁装置
    • D、操纵装置

    正确答案:A

  • 第6题：

    变速器跳挡的原因之一是：互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴。


    正确答案:互锁

  • 第8题：

    单选题
    在EQ1092型汽车变速器互锁装置中，中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为（）。
    A

    等于拨叉轴的直径

    B

    等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度

    C

    等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度

    D

    等于拨叉轴直径减去两个互锁凹槽的深度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于乱挡原因，下列说法错误的是（）。
    A

    互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大

    B

    变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

    C

    变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷

    D

    自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于乱档原因，下列说法正确的是（）。
    A

    互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚

    B

    变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

    C

    变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷

    D

    自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    保证变速箱在空档位置时，才可移动拨叉轴换档是（）装置。
    A

    自锁

    B

    互锁

    C

    倒档锁

    D

    弹簧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而（）。
    A

    乱档

    B

    挂挡

    C

    脱档

    D

    变档


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入多个档的装置称为（）。

    • A、互锁装置
    • B、自锁装置
    • C、同步器
    • D、倒档锁

    正确答案:A

  • 第14题：

    保证变速箱在空档位置时，才可移动拨叉轴换档是（）装置。

    • A、自锁
    • B、互锁
    • C、倒档锁
    • D、弹簧

    正确答案:B

  • 第15题：

    手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而（）。

    • A、乱档
    • B、挂挡
    • C、脱档
    • D、变档

    正确答案:C

  • 第16题：

    互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    关于乱挡原因，下列说法错误的是（）。

    • A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
    • B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
    • C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
    • D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

    正确答案:D

  • 第18题：

    变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱档（跳档）

    • A、互锁装置
    • B、传动装置
    • C、自锁装置
    • D、倒档锁装置

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入多个档的装置称为（）。
    A

    互锁装置

    B

    自锁装置

    C

    同步器

    D

    倒档锁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    关于乱档的原因下列说法错误的是（）。
    A

    互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大

    B

    变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大

    C

    变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷

    D

    自锁装置钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。

    正确答案： 自锁钢球,自锁弹簧,互锁钢球,互锁销,带有弹簧的倒档锁销
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。
    A

    换挡装置

    B

    互锁装置

    C

    自锁装置

    D

    操纵装置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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