为了防止乱档,变速器中没有()。
第1题:
防止变速器同时挂上两个档的装置为()。
第2题:
汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是()。
第3题:
汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是()。
第4题:
在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。
第5题:
手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而()。
第6题:
机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有()
第7题:
变速器乱档的原因包括()。
第8题:
变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱档(跳档)
第9题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁装置
同步器
第10题:
自锁装置
倒档锁
互锁装置
以上三个
第11题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁
同步装置
第12题:
乱档
挂挡
脱档
变档
第13题:
当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,起作用的是()。
第14题:
阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入多个档的装置称为()。
第15题:
防止变速器同时挂上两个以上档位的装置是()。
第16题:
手动变速器一般没有设置哪种锁止装置()
第17题:
在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是()。
第18题:
()装置用于防止汽车变速器自动脱档。
第19题:
下列因素造成变速器乱档原因之一是()。
第20题:
防止变速器同时挂上两个挡的装置是()。
第21题:
互锁装置
自锁装置
同步器
倒档锁
第22题:
自锁装置
互锁装置
选档锁
倒档锁
第23题:
1—2档锁止装置
互锁装置
倒档锁装置
自锁装置