一般汽车正常行驶时( )排放量最多,( )排放量最少。
A.NOx…HC
B.NOx…CO
C.HC…CO
D.CO…HC
第1题:
减速时()排放量最少,()排放量显著增加。
第2题:
气门重叠角度愈大,HC之排放量会增加。
第3题:
怠速时,CO的排放量最多,NOx最少。
第4题:
柴油机的CO排放量最少和最多分别出现在何种负荷时?
第5题:
关于废气再循环系统,哪些说法不正确()。
第6题:
汽车行驶中驾驶员快收加速踏板时,ECU将会切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以降低BC和CO的排放量,称为()
第7题:
行驶时()排放量最多,()排放量最少。
第8题:
一般汽车正常行驶时()排放量最多,()排放量最少。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
NOx HC;
NOx CO;
HC CO;
CO HC
第12题:
降低CO和HC化合物的排放量
降低CO、HC和NOX的排放量
降低HC和NOX的排放量
降低CO、和NOX的排放量
第13题:
汽车废气排放量与汽车行驶状态很有关系,如一氧化碳和碳氢化合物的排放量随车速加快而增高。
第14题:
什么叫汽车的比排放量?
第15题:
加速时,HC排放量最少,NOx增加最显著。
第16题:
汽车排放污染物有三种评定指标,分别是()排放量、()排放量和()排放量。
第17题:
汽车行驶中驾驶员快收加速踏板时,ECU将会切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以降低()的排放量。
第18题:
减速时()排放量最少,()排放量最多。
第19题:
关于废气再循环系统,以下哪种说法正确()。
第20题:
空气滤清器的滤网堵塞,会加大汽车的()排放量。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
NOx HC;
NOx CO;
HC CO;
CO HC