拔下活性碳罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力，若系统工作正常，在发动机怠速运转中电磁阀应打开，软管内有真空吸力。此题为判断题(对，错)。

题目

拔下活性碳罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力，若系统工作正常，在发动机怠速运转中电磁阀应打开，软管内有真空吸力。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.发动机正常温度，拨下燃油蒸汽回收罐上的真空软管，发动机在( )时有吸力。A.1000r/minB.1200r/MinC.>1600 r/minD.>2000r/min

2.进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转。A、分电器B、化油器C、风泵D、空滤

3.在发动机怠速运转时，将真空直接加在EGR阀上，会造成发动机运转不平稳或熄火。

4.拔下进气管上的真空软管，喷油时间应（） （延长或缩短）。

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  • 第1题：

    发动机正常温度，拔下燃油蒸汽回收罐上的真空软管，发动机在（）时有吸力。

    • A、1000 r/min
    • B、1200 r/min
    • C、＞1600 r/min
    • D、＞2000 r/min

    正确答案:D

  • 第2题：

    检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（）

    • A、供油压力的平均值
    • B、供油压力的最小值
    • C、供油压力的最大值

    正确答案:C

  • 第3题：

    在测量发动机怠速运转时的汽油压力时，拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应（）。

    • A、降低
    • B、升高
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第4题：

    当点火时间调整后装回分电器真空软管，发动机怠速应降低50～100r/min。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在测量发动机运转时汽油压力时，按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力（）。

    • A、高
    • B、低
    • C、相同

    正确答案:A

  • 第6题：

    在发动机怠速运转的情况下，拔下燃油压力调节器上的真空软管，此时发动机的转速应该（）。

    • A、升高
    • B、降低
    • C、不稳定
    • D、为零

    正确答案:A

  • 第7题：

    用手动抽真空器对废气再循环阀膜片室施加约19.95kpa的真空度，若此时发动机怠速运转性能变坏甚至熄火，说明废气再循环阀（）。

    • A、漏真空
    • B、已损坏
    • C、工作正常
    • D、工作不良

    正确答案:C

  • 第8题：

    测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。

    • A、高于怠速运转时发动机的汽油压力
    • B、低于怠速运转时发动机的汽油压力
    • C、等于怠速运转时发动机的汽油压力
    • D、与真空管无关

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    在测量发动机运转时汽油压力时，按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力（）。
    A

    高

    B

    低

    C

    相同


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    当点火时间调整后装回分电器真空软管，发动机怠速应降低50～100r/min。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    拔下进气管上的真空软管，喷油时间应（） （延长或缩短）。

    正确答案： 延长
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.
    A

    高

    B

    低

    C

    相同


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油机怠速时，拔下燃油压力调节器上的真空软管，油压应迅速上升大约（）MPa。

    • A、0.25
    • B、0.15
    • C、0.1
    • D、0.05

    正确答案:D

  • 第14题：

    电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。

    • A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
    • B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
    • C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态
    • D、EGR真空电磁阀关闭不严

    正确答案:D

  • 第15题：

    在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.

    • A、高
    • B、低
    • C、相同

    正确答案:A

  • 第16题：

    电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）

    • A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
    • B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
    • C、EGR真空电磁阀可能关闭不严
    • D、EGR

    正确答案:C

  • 第17题：

    拨下汽油压力调节器上的真空软管，并用手堵住，让发动机怠速运转，测量此时的汽油压力，该压力和节气门全开时的汽油压力相比（）。

    • A、基本相同
    • B、明显高出很多
    • C、明显低很多

    正确答案:A

  • 第18题：

    电控汽油发动机处于怠速运转状态，观察油压表上的油压值，若油压过低应检查（）。

    • A、燃油压力调节器
    • B、电动汽油泵
    • C、汽油滤清器
    • D、燃油压力调节器的真空软管
    • E、喷油器

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    发动机正常温度，拔下燃油蒸汽回收罐上的真空软管，发动机在（）时有吸力。

    • A、1000r/min
    • B、1200r/min
    • C、>1600r/min
    • D、>2000r/min

    正确答案:D

  • 第20题：

    将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为250±20kPa；不拔真空管时为300±20kPa。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    汽油机怠速时，拔下燃油压力调节器上的真空软管，油压应迅速上升大约（）MPa。
    A

    0.25

    B

    0.15

    C

    0.1

    D

    0.05


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    发动机怠速运转时，碳罐上的真空软管无吸力，表明电磁阀开启。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在正常温度下怠速运转，从EGR上拆下真空管，用真空泵在阀上加真空，发动机怠速会开始不稳或熄火，当移去真空信号时怠速恢复正常。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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