制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A.后B.前C.驱动桥

题目

制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。

A.后

B.前

C.驱动桥

相似考题

1.与社会位置组成的科层制密切相关的劳动力市场是()。A.官僚制劳动力市场B.专业劳动力市场C.半熟练的体力劳动力市场D.普通劳动力市场

2.前、后制动器制动力为固定比值的汽车有()中附着系数。A.1B.2C.4D.5

3.汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A.制动器制动力B.滚动阻力C.地面制动力

4.当制动时制动器制动力的分配为()。A、前、后轮制动器制动力的比为常数B、前、后轮制动器制动力的比随制动强度而变化C、制动器的制动力D、制动器制动力随负荷的增加而增加

参考答案和解析
正确答案：B
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  • 第1题：

    制动器的作用是()

    A.传递动力

    B.将机械能转变为热能

    C.制停电梯

    D.使电梯运行


    正确答案：BC

  • 第2题：

    汽车制动器制动力( )。

    A.随踏板力增加而增加

    B.与地面制动力同步增长

    C.与附着力无关

    D.始终小于附着力


    正确答案：A

  • 第3题：

    某车其制动器制动力分配系数β=0.6，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为（）N。


    正确答案:1200

  • 第4题：

    汽车的驱动力系数是（）与（）之比。


    正确答案:驱动力；径向载荷

  • 第5题：

    制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）

    • A、盘式制动器
    • B、鼓式制动器
    • C、领从蹄式制动器
    • D、中央制动器

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽车制动跑偏的原因有（）。

    • A、汽车左右轮制动器的制动力不相等
    • B、制动器的制动力不足
    • C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调
    • D、制动器的制动力过大

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。

    • A、车轮制动器技术状况
    • B、制动系统压力
    • C、车轮与地面间附着力

    正确答案:C

  • 第8题：

    制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。

    • A、后
    • B、前
    • C、驱动桥
    • D、前桥

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）
    A

    盘式制动器

    B

    鼓式制动器

    C

    领从蹄式制动器

    D

    中央制动器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    汽车的驱动力系数是（）之比。

    正确答案： 驱动力与径向载荷
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。

    正确答案： 前后轮同时抱死
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    汽车的驱动力系数是（）与（）之比。

    正确答案： 驱动力,径向载荷
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车行驶的附着条件为（ ）。

    A.驱动力≤附着力

    B.驱动力≥附着力

    C.驱动力≤总阻力

    D.驱动力≥总阻力


    正确答案：A

  • 第14题：

    影响汽车地面制动力的主要因素有哪些（）？

    • A、汽车自重
    • B、制动器结构
    • C、制动器制动力
    • D、附着力

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    实际前、后制动器制动力分配线（β线）


    正确答案:汽车实际制动的时候前轮制动制动力Fu1和后轮制动制动力Fu2之间的关系曲线。

  • 第16题：

    制动器的作用是（　）

    • A、传递动力
    • B、将机械能转变为热能
    • C、制停电梯
    • D、使电梯运行

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。


    正确答案:前后轮同时抱死

  • 第18题：

    制动器制动力分配系数


    正确答案:对于前后制动器制动力之比为固定值的汽车其前制动器制动力与汽车总制动力之比。

  • 第19题：

    汽车制动器制动力与附着力无关。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    名词解释题
    实际前、后制动器制动力分配线（β线）

    正确答案： 汽车实际制动的时候前轮制动制动力Fu1和后轮制动制动力Fu2之间的关系曲线。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    名词解释题
    制动器制动力分配系数

    正确答案： 前、后制动器制动力之比为固定值，前轮制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    汽车制动跑偏的原因有（）。
    A

    汽车左右轮制动器的制动力不相等

    B

    制动器的制动力不足

    C

    制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调

    D

    制动器的制动力过大


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    某车其制动器制动力分配系数β=0.6，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为（）N。

    正确答案： 1200
    解析： 暂无解析

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