上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.A.对槽内浅点的位置要心中有数B.能识别槽内水面波纹C.AB都对D.AB都不对

题目

上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.

A.对槽内浅点的位置要心中有数

B.能识别槽内水面波纹

C.AB都对

D.AB都不对

相似考题

1.弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。A.弯B.窄C.浅D.不一定

2.下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。A.了解水深B.摆正船位C.观察流态D.以上都不对

3.弯、窄、浅险槽河段一般( )航槽越险。A.水位越高B.水位急退C.水位越枯D.水位急涨

4.弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。A.船首上抬B.浪花声喧啸C.AB都对D.AB都不对

更多“上行船过弯、窄、浅险槽时,首先要求驾引人员().A.对槽内浅点的位置要心中有数B.能识别槽内水面波纹 ”相关问题

  • 第1题：

    上行船出弯窄，浅险槽时不宜立即()。

    A.加车

    B.减速

    C.用大舵角转向

    D.用小舵角转向


    正确答案：C

  • 第2题：

    弯、窄、浅险槽的特点包括：①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险

    A.①②③④

    B.①③④

    C.①②③⑤

    D.①②③⑥


    正确答案：C

  • 第3题：

    为了减少侧槽的开挖量，下列措施不当的为（）。

    A．侧槽宜采用窄深工式，靠岸一侧边坡宜陡些

    B．允许始端侧槽内水面高出堰顶0.5H (H为堰上水头)

    C．侧槽宜采用宽浅式

    D．b0/bl应小些，一般为0.5～1.0。（b0和bl为侧槽始端与末端底宽）


    C

  • 第4题：

    下行船进弯，窄，浅险槽前()是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。

    A.①

    B.②

    C.③

    D.①②③


    正确答案：B

  • 第5题：

    3、为了减少侧槽的开挖量，下列措施不当的为（）。

    A．侧槽宜采用窄深工式，靠岸一侧边坡宜陡些

    B．允许始端侧槽内水面高出堰顶0.5H (H为堰上水头)

    C．侧槽宜采用宽浅式

    D．b0/bl应小些，一般为0.5～1.0。（b0和bl为侧槽始端与末端底宽）


    b 0 /b l 应小些，一般为 0.5～1.0（b 0 和 b l 为侧槽始端与末端底宽）

相关内容