铆钉周围的蒙皮和两个铆钉之间的蒙皮允许有下凹量。()此题为判断题(对，错)。

题目
铆钉周围的蒙皮和两个铆钉之间的蒙皮允许有下凹量。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.检查大梁是否弯曲,可从与大梁连接的蒙皮和铆钉判断。如蒙皮(),铆钉()较多,表明大梁已弯曲变形。

2.铆接后铆钉周围蒙皮产生下陷的原因是()A、顶把太轻B、铆枪功率太大C、蒙皮与骨架之间事先有间隙

3.铆接蒙皮分为双面对拉接和单面拉铆,单面拉铆采用( )铆钉。A、实心B、轴心C、空心

4.托底补片()与蒙皮相同,()等于或略大于蒙皮的厚度,托底补片()以衬片与蒙皮连接的铆钉排数边距、排距考虑,补片与蒙皮()应符合飞机修理质量要求,衬片与蒙皮连接的铆钉()在受力较小的部位,用两排铆钉连接;在受力较大的部位,衬片与蒙皮用三排铆钉连接,(),按每排的圆周长均匀布臵;对于(),首先在四周确定四个铆钉,然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时,应可能尽采用交错排列。

参考答案和解析
参考答案：正确
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  • 第1题：

    关于飞机上紧固件松动的检查,哪一条是正确的?()

    A.当压动铆钉头周围的构件时，蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙

    B.检查飞机时，发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹

    C.埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象

    D.以上说法都对


    参考答案：D

  • 第2题：

    判定铆钉松动的方法有（）。

    A．当压动铆钉头旁边的蒙皮时，蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙

    B．铆钉周围有黑圈或黑色尾迹

    C．铆钉头已突出构件表面，或者发生卷边翘起现象

    D．铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹


    当压动铆钉头旁边的蒙皮时，蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙;铆钉周围有黑圈或黑色尾迹;铆钉头已突出构件表面，或者发生卷边翘起现象;铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹

  • 第3题：

    【判断题】防锈铝合金常用于制造油罐、油箱、管道、铆钉、飞机蒙皮骨架及承受中等载荷的零件。

    A．Y.是

    B．N.否


    锻铝合金

  • 第4题：

    哪个部位不容易发生缝隙腐蚀?

    A.铆钉头周围

    B.结构脱胶的地方

    C.蒙皮内部搭接处

    D.油箱内


    正确答案：D

  • 第5题：

    11、防锈铝合金常用于制造油罐、油箱、管道、铆钉、飞机蒙皮骨架及承受中等载荷的零件。


    正确

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