相同主机功率的两船,双桨船比单桨船的螺旋桨直径小,适宜于浅水航区航行,且能提高螺旋桨的推进效率。( )此题为判断题(对，错)。

题目
相同主机功率的两船,双桨船比单桨船的螺旋桨直径小,适宜于浅水航区航行,且能提高螺旋桨的推进效率。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向( )转动。A、左B、右C、不定D、无影响

2.双机单桨推进装置多采用单级减速齿轮传动,双主机的转向应(),螺旋桨的转向与主机转向应()。A、相同/相反B、相同/相同C、相反/相反D、相反/相同

3.下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是:()A、要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积AB、要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径C、要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨同时，转速不变D、若桨转速保持不变，推进效率的下降

4.右旋单螺旋桨船操中舵前进时,螺旋桨船正转,船、桨、舵效应横向力,推船尾向( )转动。A、不定B、左C、右D、无影响

参考答案和解析
参考答案：对
更多“相同主机功率的两船,双桨船比单桨船的螺旋桨直径小,适宜于浅水航区航行,且能提高螺旋桨的推进效率。( ) ”相关问题

  • 第1题：

    船、机、桨者存在着相互作用,当船舶作等速直线运动时,螺旋桨转速稳定,分析不符合三者相互作用关系的是:()

    A、螺旋桨有效推力∑Te等于水和空气对船舶的阻力R

    B、螺旋桨的推功率应等于船体有效功率

    C、主机的扭矩等于供给桨的水动力矩和轴系、减速器及联轴器的摩擦阻力矩之和

    D、螺旋桨收到的功率应比主机有效功率低


    参考答案：B

  • 第2题：

    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。

    A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

    C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距


    参考答案：A

  • 第3题：

    给定船舶的基本阻力取决于______。

    A.该船的螺旋桨直径和转数的大小

    B.该船的螺旋桨直径和船速的大小

    C.该船的吃水和船速的大小

    D.该船的螺旋桨转数和吃水的大小


    参考答案：C

  • 第4题：

    在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机

    A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

    B、船体的有效功率/柴油机速度特性

    C、船舶航速/柴油机的推进特性

    D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性


    参考答案：A

  • 第5题：

    给定船舶的推力取决于该船的______。

    A.螺旋桨直径和转数的大小

    B.螺旋桨直径和船速的大小

    C.螺旋桨转数和吃水的大小

    D.螺旋桨转数和船速的大小


    参考答案：D

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