人体心脏的固有频率:A．在200Hz ~2000Hz之间B．低于10HzC．高于20000HzD．在20 Hz ~20000Hz之间

题目

人体心脏的固有频率:

A．在200Hz ~2000Hz之间

B．低于10Hz

C．高于20000Hz

D．在20 Hz ~20000Hz之间

相似考题

1.传动系统的固有频率对传动精度有影响,()固有频率可减小系统地传动误差,()系统刚度可提高固有频率。A.提高，提高B.提高，减小C.减小，提高D.减小，减小

2.对于一般的桥梁结构，基频取（ ）。A.第一阶固有频率 B.第二阶固有频率 C.第三阶固有频率 D.第五阶固有频率

3.对于一般的桥梁结构，基频取（ ）。A：第一阶固有频率 B：第二阶固有频率 C：第三阶固有频率 D：第五阶固有频率

4.压电式传感器突出的特点是( )。A. 固有频率高，可测频带窄B. 固有频率低，可测频带窄C. 固有频率高，可测频带宽D. 固有频率低，可测频带宽

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  • 第1题：

    心脏在人体的什么部位？心脏有什么功能？
    位置位于人体胸腔内中部偏左，夹在两肺之间。大小与本人的拳头差不多。
    功能：心脏是血液循环的动力器官，它好像一台血泵，不停地收缩与舒张，将血液输送到全身各器官。
    略

  • 第2题：

    固有频率


    正确答案:当激振力的频率与机械或构筑物的固有频率一致时，就会发生共振，振幅扩大，作用于基础的力增大。因此，固有频率也称共振频率。

  • 第3题：

    共振倍率是指的（）。

    • A、叶片固有频率
    • B、激振力频率
    • C、叶片固有频率与激振力频率的比值
    • D、激振力频率与叶片固有频率的比值

    正确答案:C

  • 第4题：

    人体最敏感的振动频率是多少Hz？座椅固有频率一般取多少Hz？为什么这样选择？


    正确答案: 人体最敏感的振动频率是4~8Hz。
    座椅固有频率一般取2~3Hz。
    因为频率太高（大于8Hz）的座垫太硬，影响舒适性；而频率太低（小于1Hz），则不仅因座椅太软，绕度太大，使布置不便，而且在坏公路上行驶时，还会造成更大的冲击；同时过低的频率还会使人产生晕车的感觉。

  • 第5题：

    二阶欠阻尼振动系统的幅频特性曲线中，幅值最高处的频率（）。

    • A、等于系统固有频率
    • B、大于系统固有频率
    • C、小于系统固有频率
    • D、与系统固有频率无确定关系

    正确答案:A

  • 第6题：

    微分环节可改善系统的稳定性并能（）

    • A、增加其固有频率
    • B、减小其固有频率
    • C、增加其阻尼
    • D、减小其阻尼

    正确答案:C

  • 第7题：

    解放CA1091型货车装有主副两个钢板弹簧，其目的是（）。

    • A、加大车身固有频率变化
    • B、减小车身固有频率变化
    • C、稳定车身固有频率变化
    • D、不起作用

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    通常，机械传动系统的基本固有频率应高于电气驱动部件的固有频率2～3倍。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    人体的各组织器官有其固有的振动频率，当外界振动波作用于人体时，外界的振动频率与人体组织器官的固有频率相当时，则发生共振现象。加强了对机体的危害、根据共振理论。试问下列哪种波段的振动频率对人体危害最大（）
    A

    中长波

    B

    超短波

    C

    分米波

    D

    厘米波

    E

    毫米波


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    强迫振动中，振幅最大的时候（共振）满足条件为（）。
    A

    外力频率>物体固有频率

    B

    外力频率<物体固有频率

    C

    外力频率≥物体固有频率

    D

    外力频率=物体固有频率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    “人体—座椅”系统的固有频率不能取得太（），否则与车身部分固有频率f0重合，传至人体的振动加速度会出现（），这对平顺性不利。

    正确答案： 小,峰值
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    人体最敏感的振动频率是多少Hz？座椅固有频率一般取多少Hz？为什么这样选择？

    正确答案： 人体最敏感的振动频率是4~8Hz。
    座椅固有频率一般取2~3Hz。
    因为频率太高（大于8Hz）的座垫太硬，影响舒适性；而频率太低（小于1Hz），则不仅因座椅太软，绕度太大，使布置不便，而且在坏公路上行驶时，还会造成更大的冲击；同时过低的频率还会使人产生晕车的感觉。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对人体最有害的振动是振动频率与人体某些器官的固有频率相近的振动


    正确答案:正确

  • 第14题：

    对人体最有害的振动是振动频率与人体某些器官的固有频率（）的振动。


    正确答案:相近

  • 第15题：

    通常，机械传动系统的基本固有频率应高于电气驱动部件的固有频率2～3倍。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    为了保证座椅能对人体敏感的频率进行衰减，座椅的固有频率应满足怎样的条件？


    正确答案: 为了保证船只人体的总的加权加速度均方根值av较小，在选择“人体—座椅”系统参数时：
    （1）首先要保证人体垂直最敏感的频率fs为4-12.5Hz。
    （2）在选择固有频率fs时，还要避开与车身部分固有频率f。重合，防止传至人体的加速度的响应谱出现突出的尖峰。车身部分固有频率f。一般1.2-2Hz范围，于是“人体—座椅”单自由度系统的固有频率选在3Hz附近。
    （3）若把人体减震效果考虑进去，实际衰减f范围向低频率扩展，因此fs可选高一些。
    （4）目前泼墨成形坐垫的fs值，有的选在5-6Hz，在适当的阻尼比配合下，仍可保证4-12Hz处于衰减区。

  • 第17题：

    传动系统的固有频率对传动精度有影响，（）固有频率可减小系统地传动误差，（）系统刚度可提高固有频率。

    • A、提高，提高
    • B、提高，减小
    • C、减小，提高
    • D、减小，减小

    正确答案:A

  • 第18题：

    控制系统的最大超调量（）

    • A、只与阻尼比有关
    • B、只与固有频率有关
    • C、与阻尼比和固有频率都有关
    • D、与阻尼比和固有频率都无关

    正确答案:A

  • 第19题：

    填空题
    对人体最有害的振动是振动频率与人体某些器官的固有频率（）的振动。

    正确答案： 相近
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    人体的固有频率是：（）。
    A

    3Hz

    B

    3Hz～17Hz

    C

    8Hz～16Hz

    D

    16Hz


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    解放CA1091型货车装有主副两个钢板弹簧，其目的是（）。
    A

    加大车身固有频率变化

    B

    减小车身固有频率变化

    C

    稳定车身固有频率变化

    D

    不起作用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    为了保证座椅能对人体敏感的频率进行衰减，座椅的固有频率应满足怎样的条件？

    正确答案： 为了保证船只人体的总的加权加速度均方根值av较小，在选择“人体—座椅”系统参数时：
    （1）首先要保证人体垂直最敏感的频率fs为4-12.5Hz。
    （2）在选择固有频率fs时，还要避开与车身部分固有频率f。重合，防止传至人体的加速度的响应谱出现突出的尖峰。车身部分固有频率f。一般1.2-2Hz范围，于是“人体—座椅”单自由度系统的固有频率选在3Hz附近。
    （3）若把人体减震效果考虑进去，实际衰减f范围向低频率扩展，因此fs可选高一些。
    （4）目前泼墨成形坐垫的fs值，有的选在5-6Hz，在适当的阻尼比配合下，仍可保证4-12Hz处于衰减区。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    控制系统的最大超调量（）
    A

    只与阻尼比有关

    B

    只与固有频率有关

    C

    与阻尼比和固有频率都有关

    D

    与阻尼比和固有频率都无关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    对人体最有害的振动是振动频率与人体某些器官的固有频率相近的振动
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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