调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。A对B错

题目
调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。

A对

B错

相似考题

1.调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。()此题为判断题(对，错)。

2.什么叫调速器转速感受机构的静态特性？

3.调速系统静态特性是由哪些部分来决定的？（）A、感受机构特性B、传动放大机构特性C、执行机构特性

4.调速系统带负荷试验的目的是（）A、测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B、测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C、测取调速系统的动态特性

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  • 第1题：

    （）是由测量元件、放大元件和执行机构的不灵敏区所造成的。

    • A、继电特性
    • B、饱和特性
    • C、死区特性
    • D、间隙特性

    正确答案:C

  • 第2题：

    电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    调节系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    空负荷试验的目的是测取同步器在不同位置时的调速器特性及（）特性。

    • A、传动机构；
    • B、配汽机构；
    • C、调节系统；
    • D、反馈装置。

    正确答案:A

  • 第5题：

    速系统的静态特性是由（）所决定的。

    • A、传动放大机构
    • B、配汽机构
    • C、感应机构、传动放大机构、配汽机构
    • D、感应机构

    正确答案:C

  • 第6题：

    放大器的静态工作点是由（）决定的。

    • A、放大器的输入特性和直流负载线
    • B、放大器的输入特性和输入阻抗线
    • C、放大器的输出特性和直流负载线
    • D、放大器的输出特性和输入阻抗线

    正确答案:C

  • 第7题：

    带比例调节器的单闭环直流调速系统中，放大器的KP越大，系统的（）。

    • A、静态、动态特性越好
    • B、动态特性越好
    • C、静态特性越好
    • D、静态特性越坏

    正确答案:C

  • 第8题：

    调速系统静态特性，是由调速器静态特性决定的。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。（）


    正确答案:错误

  • 第10题：

    什么是转速感受机构静态特性？


    正确答案:转速感受机构调节对象与汽轮机转速的关系，就是转速感受机构的静态特性。

  • 第11题：

    判断题
    调速系统的特性是由调速器的特性所决定的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    调速系统带负荷试验的目的是（）
    A

    测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩

    B

    测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围

    C

    测取调速系统的动态特性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    调速系统的特性是由调速器的特性所决定的。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    调速系统的静态特性由（）所决定的。

    • A、传动放大机构；
    • B、配汽机构；
    • C、感应机构、传动放大机构、配汽机构；
    • D、感应机构。

    正确答案:C

  • 第15题：

    何谓调速系统的静态特性？何谓调速系统的静态特性曲线？


    正确答案: 在稳定工况下，弧立运行的机组转速随外界负荷变化莫测而变化。在即外界负荷增加，转速降低，外界负荷减少转速升高，它们之间有一定的关系，这种关系为调速系统的静态特性，转速与负荷的关系曲线，称为静态特性曲线。

  • 第16题：

    调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。( )


    正确答案:错误

  • 第17题：

    调速系统的静态特性是由（）特性、（）特性、和（）特性所决定的。


    正确答案:感受机构；传动放大机构；配汽机构

  • 第18题：

    调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    什么是感应机构、传动放大机构和配气机构的静态特性？


    正确答案: 调速器稳定在一个转速时，就对应有一个滑环位置，这种对应关系称为调速器静态特性。在稳定状态下，调速器信号与油动机活塞位移的对应关系称为传动放大机构的静特性。在稳定状态下，油动机行程与汽轮机功率的对应关系称配气机构的静态特性。

  • 第20题：

    调节系统的静态特性曲线是由（）决定的。

    • A、机组油压变化曲线
    • B、机组所带负荷的曲线
    • C、机组转速曲线
    • D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。

    正确答案:D

  • 第21题：

    （）特性是影响速度变动率中间段分布的主要因素。

    • A、转速感受
    • B、中间传递
    • C、配汽机构
    • D、调速系统

    正确答案:C

  • 第22题：

    调速系统的静态特性是由（）、（）和（）所决定的。


    正确答案:感受机构特性；放大机构特性；配汽机构特性

  • 第23题：

    多选题
    调速系统静态特性是由哪些部分来决定的？（）
    A

    感受机构特性

    B

    传动放大机构特性

    C

    执行机构特性


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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