发电机密封油系统运行总则？
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第1题：
试述氢冷发电机密封油运行的安全要求？
正确答案: （1）发电机投氢后，无论运行与否，密封瓦供油不得中断，且保持密封油压高于发电机内氢压0.03～0.08MPa（一般维持0.05MPa左右），不能过高或过低。
（2）氢、油压差不得过大。氢、油压差过大，一是使氢气接触的油量增多，油中所含的气体、水蒸气混入氢气中，造成氢气纯度下降，湿度增加；二是易引起发电机端部进油，污秽端部绝缘，降低绝缘水平。
（3）氢、油压差不得过小。氢、油压差过小，易使轴承周围的油层发生断续现象，氢气会穿过中断处进入汽轮机润滑油系统，进入回油管和主油箱内，在回油管和油箱中形成有爆炸危险的混合气体。
（4）氢、油压差的最佳值，应由密封瓦运行温度和氢侧回油量的大小来确定。
（5）密封瓦的进油温度不得低于35℃，回油温度不得高于70℃，密封瓦温度不超过80℃。 -
第2题：
发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压差值，排烟风机也必须（）。
正确答案:连续运行 -
第3题：
发电机密封油系统为双流环形式，分为空侧密封瓦和氢侧密封瓦。
正确答案:正确 -
第4题：
必须在（）停止运行，且发电机内置换为（）后，才能停止密封油系统运行。
正确答案:盘车、空气 -
第5题：
发电机密封油系统运行中有哪些检查内容？
正确答案: 运行中应监视密封装置的供油压力、中间回油压力、供油温度、回油温度、回油量及密封瓦温，定时检查密封油泵、冷油器的运行情况。对于有真空处理设备的机组，还要检查真空泵和抽气器的工作情况，监视真空油箱的真空度、氢气分离箱和补油箱的油位。在双回路供油系统中，还应加强对氢侧油箱油位的监视，以防油箱满油而造成发电机进油，或油箱油位低而造成漏氢和氢侧油泵工作不正常断油。运行中应保持适当的供油压力，油压过高时油量大，带入发电机的空气和水分多，吸走的氢气也多，使氢气纯度下降，补氢量增加；油压过低，则油流断续，氢气易泄漏。 -
第6题：
密封系统投入前应首先投入（）系统运行，向密封油系统注油。
正确答案:润滑油 -
第7题：
停机后盘车状态下，对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求？
正确答案:氢冷发电机的密封油系统在盘车时或停止转动而内部又充压时，都应保持正常运行方式。因为密封油与润滑油系统相通，这时含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱，油中的氢气将在主油箱中被分离出来。氢气如果在主油箱中积聚，就在发生氢气爆炸的危险和主油箱失火的可能。因此油系统和主油箱系统使用的排烟风机和防爆风机也必须保持连续运行。 -
第8题：
汽轮机停机后且发电机未排氢时，应维持密封油系统和主油箱（）运行。
正确答案:排烟风机 -
第9题：
只要发电机内有H2或CO2，发电机密封油系统就不能停止运行。
正确答案:正确 -
第10题：
氢冷发电机，当运行中清扫密封油冷油器时，密封油温度升高，则密封油压将（）。
- A、升高
- B、不变
- C、稍有降低
正确答案:C -
第11题：
氢冷发电机内部一旦充满氢气，密封油系统应正常投入运行。
正确答案:正确 -
第12题：
问答题停机后盘车状态下，对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求？正确答案： 氢冷发电机的密封油系统在盘车时或停止转动而内部又充压时，都应保持正常运行方式。因为密封油与润滑油系统相通，这时含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱，油中的氢气将在主油箱中被分离出来。氢气如果在主油箱中积聚，就在发生氢气爆炸的危险和主油箱失火的可能。因此油系统和主油箱系统使用的排烟风机和防爆风机也必须保持连续运行。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述水氢氢发电机氢气、密封油系统运行监视和维护中应注意的问题？
正确答案: （1）发电机氢压降低至允许值的下限时，应进行补氢，以提高氢压，但氢压不得超过允许值的上限。
（2）发电机内氢气纯度一般不得低于95%，正常情况下，应维持在97%以上，气体混合物的含氧量不得超过2%，氢气湿度正常时应控制在1g／m3以下（大气压下的测量值），在额定氢压下机内含湿量不得超过4g／m3。
（3）补氢一般通过自动补氢装置完成，自动补氢装置阀门前的氢压比额定运行氢压高0.2MPa以上，一般以0.6～0.8MPa为宜，最高不超过1.0MPa。
（4）当采用手动补氢方式运行时，应注意监视不同位置装设的压力表指示是否相同。
（5）氢冷却器氢温应控制在46℃（允许在40～48℃之间变化），各氢冷却器冷氢温差应在2℃以内。
（6）氢冷却器的冷却水进水温度为33℃，一般允许在20～35℃之间变化。
（7）密封瓦侧与氢侧的油压差不应超过±490Pa。
（8）氢气干燥器在发电机运行时，不可脱离运行。当机内湿度大于1g／m3（大气压下测量值）时，应立即检查干燥器是否失效，同时进行排污和补充新鲜氢气。
（9）发电机排污管处的液位指示器应定期检查。不论有无液位指示，均应每日排放一次，并做好记录，一旦发现有大量油水积存，应及时放净并查明原因。
（10）发电机实际漏氢量应每月测试一次，考虑到补氢，运行中每昼夜消耗量最大不应超过工作氢压下机壳内总氢量的10%。
（11）空气侧密封油压应高于氢气侧密封油压一定值，其值一般为1kPa，差压阀跟踪性能良好。 -
第14题：
密封油系统必须在（）停止运行，且发电机内置换为（）后，才能停止运行；当发电机内的氢气被置换为空气合格且盘车停止后，方可停止（）运行，密封油系统停止后方可停止润滑油系统。
正确答案:盘车；空气；密封油系统 -
第15题：
氢冷发电机在投氢过程中或投氢以后，无论发电机是否运行，密封油系统均应正常投入运行。
正确答案:正确 -
第16题：
发电机的组成结构：（）、（）、端盖、（）、油密封系统、发电机的监测系统等系统组成。
正确答案:定子、转子、轴承 -
第17题：
启动发电机密封油系统时，应先投入（）侧密封油泵，后投入（）侧密封油泵。
正确答案:空气；氢气 -
第18题：
发电机密封油系统如何投用？
正确答案:1）检修工作结束，工作票注销，表计齐全并投入，汽机本体油循环结束。
2）按阀门卡检查系统各阀门位置正确。
3）空、氢侧密封油泵应符合转动设备启动前的要求。
4）按规程规定做好有关试验并合格。
5）启动防爆风机运行。
6）启动一台空侧密封油泵，用再循环调整密封油泵出口压力在0.6∽0.7MPa，同时用差压阀旁路门调整空侧密封油泵压在0.03∽0.05MPa，投油泵联锁。
7）开密封油箱补油门，将氢侧密封油箱油位补至正常。
8）启动氢侧密封油泵，用再循环调整油泵出口压力在0.6∽0.7MPa，用平衡的旁路门调整空侧密封油压高于氢压0.001MPa，注意密封油箱油位正常，投油泵联锁。
9）当发电机内氢压高于0.1MPa时，关闭高氢压排油门，根据油箱油位，调整低氢压排油门，当发电机内氢压高于时，关闭低氢压排油门，根据油箱油位，调整高氢压排油门。
10）当发电机内氢压至0.05MPa时，投入平衡阀、差压阀，关闭其旁路门。
11）及时调整冷油器出口油温正常范围。
12）定期检查发电机底部液位信号器，防止发电机内进油。 -
第19题：
发电机的密封油系统采用（），与发电机的双流环式轴封（密封瓦）装置相对应。
正确答案:透平油 -
第20题：
发电机气体置换时密封油系统需注意什么？
正确答案: 1）气体置换前，必须保证密封油系统正常运行。
2）置换时应小心和缓慢，注意监视发电机密封油差压调节阀自动跟踪跟踪正常，维持发电机密封油压大于机内气体压力0.056±0.02MPa，防止差压过大氢侧向发电机内大量跑油，也要防止密封油压跟踪不上，使氢气从轴端逸出。
3）置换过程中必须保证发电机内部气体压力大于0.02~0.03MPa，防止超出差压阀的工作区间。
4）注意监视浮子油箱浮子阀动作正常，油位正常，机内气压下降，要防止氢侧回油不畅，造成满油。机内气压升高，要防止油箱缺油导致跑氢。 -
第21题：
发电机密封油系统双流环密封的工作原理？
正确答案: 发电机密封环有两个独立的循环油路，故称双流环。双流环由上下两半瓦组成，套于轴上，由销子定位后，安装时环是垂直于轴颈的。当轴转动时，环不转动但能随轴上下浮动，从而消除因轴的径向刚性差异造成的轴与环的间隙变化。密封瓦上有两条分配油槽，密封油分空侧和氢侧两个油路进入密封瓦上的环状配油槽，经密封瓦和轴之间的间隙分别流向轴承侧和消泡箱。
为防止空氢侧油在两条油槽之间的间隙中窜流，在氢侧油管路中设置了压力平衡阀，使空氢侧密封油在密封瓦处压力相等，使得空氢侧密封油不会在两条油槽之间的间隙中窜流。
密封环的空侧面还受到浮动油的推力，其目的是为了抵消因机内氢气与机外大气压的压差作用在环上的外向力，使密封环能随轴自由浮动。 -
第22题：
发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。
正确答案:正确 -
第23题：
汽轮机盘车状态时，对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求，为什么？
正确答案: 氢冷发电机的密封油系统在盘车或停止转动而内部又充压时，都应保持正常的运行方式。因为密封油与润滑油系统相通，含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱，油中的氢气将在主油箱中被分离出来。氢气如果在主油箱中积聚，就有氢气爆炸和主油箱着火的危险，所以主油箱使用的排烟风机必须保持连续运行。