第1题:
分析蓄电池自放电的故障原因。
第2题:
蓄电池自放电现象产生原因()
第3题:
铅酸蓄电池的自放电是如何产生的,及影响自放电的因素有哪些。
第4题:
蓄电池在不工作时,由于内部原因而自己放电的现象,叫做自放电,而自放电造成的电池容量损耗,叫做蓄电池的自放电率。
第5题:
铅蓄电池产生自放电的主要原因是什么?
第6题:
汽车普通铅蓄电池使用胶体电解液后,其明显特点是()。
第7题:
汽车铅蓄电池自放电现象是因为()所引起的。
第8题:
关于汽车干荷铅蓄电池的叙述,正确的是().
第9题:
铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。()
第10题:
蓄电池在不工作时,由于内部原因而自己放电的现象,叫做自放电,而自放电造成的电池容量损耗,叫做()。
第11题:
第12题:
第13题:
简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。
第14题:
铅蓄电池产生自放电的原因是什么?
第15题:
免维护铅蓄电池的使用特性有:使用中不需加(),自放电少()长,接线柱()较小,()性好。
第16题:
蓄电池的自放电和内部杂质、温度等因素有关,杂质增多,自放电() ,温度升高,自放电() 。
第17题:
蓄电池产生自放电的原因是什么?
第18题:
引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料(),内部含有()而引起的自放电;
第19题:
对于汽车铅蓄电池,充电24h后电压仍不上升,可能原因是()。
第20题:
引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么?()
第21题:
蓄电池电解液中有杂质是造成自放电的主要原因。
第22题:
杂质的影响
用户使用
温度
第23题:
第24题: