A起动机齿轮与飞轮是否啮合得上,与开关无关
B电磁开关只要能装上就行
C有时单向器甩出后恰好与飞轮啮合了
D有时能啮合就证明可行,可以长期使用
第1题:
车辆没有启动保护系统时,整车安装的起动继电器粘连,会导致()
A起动机不工作
B起动机有时工作,有时不工作
C起动机开关一直通电,但电枢不会转
D起动机一直运转,直至烧毁
第2题:
通过点火锁启动时,起动机无动作,但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接,启动正常,可能的原因是()
A起动机与蓄电池之间有断开处
B整车安装的起动继电器损坏
C起动机电磁开关失效
D点火锁回路有断开处
第3题:
启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。
第4题:
若短接起动机两主电路接柱,起动机不转,则证明电磁开关坏。
第5题:
起动机的电磁开关分为()电磁开关和()电磁开关两类。
第6题:
启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。
第7题:
接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()
第8题:
()式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮,直接参与控制或通过启动继电器,控制电磁开关接通或切断起动机电路。
第9题:
起动机控制装置由()、继电器、点火启动开关组成。
第10题:
装载机起动时,发动机不转,也听不见任何“咔嗒”声响的故障原因是()。
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
启动时,如听到较大声响但发动机曲轴未旋转,可能原因是()
A起动机齿轮与发动机齿圈之间出现了打齿
B起动机电磁开关损坏
C起动机单向器严重打滑
D蓄电池与起动机主回路有断开处
第14题:
如果将启动开关置于启动位置,发动机不启动,可将钥匙继续拧在该位置,直至发动机起动。
第15题:
如果起动机电磁开关的保持线圈接地不良,起动机小齿轮无法推出。
第16题:
现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由()来控制的
第17题:
挖掘机发动机起动后起动机马达继续运转的故障原因有()。
第18题:
起动机电磁开关主要由电磁机构和()两部分组成。
第19题:
在发动机处于工作状态时,如果误将起动机打开,起动机电磁开关()工作。
第20题:
启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否(),若有应予以更换。
第21题:
启动机电磁开关内保持线圈断路,将无法启动发动机。
第22题:
如果启动开关中回位弹簧折断,发动机起动时将造成()。
第23题:
启动继电器一直吸合
起动机电磁线圈吸住
起动机不断开
钥匙开关损坏