启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。
A.点火开关
B.电磁开关的线圈存在断路
C.起动机离合器
D.起动继电器
第1题:
通过点火锁启动时,起动机无动作,但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接,启动正常,可能的原因是()
A起动机与蓄电池之间有断开处
B整车安装的起动继电器损坏
C起动机电磁开关失效
D点火锁回路有断开处
第2题:
电磁开关控制电路接通后,吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通,电流是从()出发。
第3题:
将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()
第4题:
起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。
第5题:
现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由()来控制的
第6题:
起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。
第7题:
启动发动机时,接通点火开关至(),如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是电磁开关吸合不实。
第8题:
起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关等部件,其中()与起动机制作在一起。
第9题:
启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否(),若有应予以更换。
第10题:
若起动机电磁开关的保持线圈断路,起动时将出现()。
第11题:
对
错
第12题:
起动机电动机部分故障
起动机电磁开关故障
起动继电器至起动电磁开关故障
A与B
第13题:
起动机接通点火开关后,蓄电池向起动机的()供电。
第14题:
汽车起动机的控制装置包括()。
第15题:
启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。
第16题:
起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
第17题:
发动机起动时起动电流经过()进入起动机。
第18题:
当点火开关处于起动位置,空挡起动开关只有在()或()档时,起动机的控制线路才能接通,发动机才能起动。
第19题:
启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。
第20题:
接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()
第21题:
起动机控制装置由()、继电器、点火启动开关组成。
第22题:
点火开关
起动继电器
吸引线圈
电磁操纵开关内的接触盘
第23题: