A氧传感器
B缸序判别传感器
C爆震传感器
D大气压力传感器
第1题:
爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。
第2题:
ECU只要收到爆震信号就控制推迟点火时间。
第3题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
第4题:
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。
第5题:
用来测量发动机转速并将其脉冲信号输入ECU的传感器是()。
第6题:
下列中给发动机ECU输入信号的是()。
第7题:
对
错
第8题:
从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点
从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点
非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
第9题:
水温传感器
曲轴位置传感器
爆震传感器
车速传感器
第10题:
滞后角
提前角
闭合角
第11题:
曲轴位置传感器
凸轮轴位置传感器
氧传感器
爆震传感器
第12题:
水温传感器
爆震传感器
曲轴位置传感器
第13题:
ECU利用()的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。
第14题:
爆震传感器的作用是把爆震时气缸体上的机械振动转换为电信号输入ECU。
第15题:
爆震传感器输出波形的特点是()
第16题:
用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势,将其电压信号输入ECU,用以控制空燃比的传感器是()。
第17题:
爆震传感器能灵敏地检测出爆震,并产生输出()信号。
第18题:
爆震传感器
氧传感器
车速传感器
发动机转速传感器
第19题:
对
错
第20题:
爆震传感器
氧传感器
车速传感器
发动机转速传感器
第21题:
爆震传感器
氧传感器
车速传感器
发动机转速传感器
第22题:
推迟
提前
固定
第23题:
冷却液温度传感器
曲轴位置传感器
爆震传感器
车速传感