有机附着物在凝汽器管内形成的原因和特征是什么？
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第1题：
凝汽器管内壁产生附着物的主要原因是什么？如何处理？
凝汽器管内壁的附着物有两种，一是有机附着物，二是无机附着物。
产生有机附着物是由于冷却水中含有水藻和微生物等，如果管壁不洁净，易于附着，有机物可在适当的温度（10～30℃）、光照下，从冷却水中吸取营养，不断地生长和繁殖。
有机附着物往往和一些黏泥、动植物残骸以及一些泥煤颗粒等混杂在一起。另外，它们还混有大量微生物和细菌的分解产物。所以，凝汽器中的有机物大多是呈灰绿色或褐红色的黏膜状物质，一般都带有特殊的臭味。
无机附着物指冷却水中的泥沙和工业生产的废渣等。它们是由于冷却水在管内流速较低时引起的沉积附着物。
凝汽器管内产生附着物后，一般用下列方法进行清扫：
①为防止管内壁产生附着物，在机组运行时，应保证胶球的正常投入和95%以上的收球率；
②用高压水冲洗凝汽器管，压力应小于30MPa；
③用压缩空气吹扫凝汽器管；
④在汽轮机小修时，待管内水分蒸干后，用风机或压缩空气吹扫。
略 -
第2题：
凝汽器真空形成和维持的三个条件是什么？
凝汽器铜管要通过一定量的循环水量；凝泵必须把不断凝结下来的水送走，避免水位过高，影响凝结；抽气器要把漏入的空气和不凝结气体排走。
略 -
第3题：
下列有关表面式凝汽器结构的说法正确的有（）。
- A、表面式凝汽器蒸汽在管内流动，冷却水在管外经过
- B、表面式凝汽器蒸汽在管外流动，冷却水在管内经过
- C、表面式凝汽器主要由外壳、水室端盖、管板、冷却水管等组成
- D、汽流向测式凝汽器的管束布置，多采用带状排列
正确答案:B,C,D -
第4题：
凝汽器真空形成的原因是（）。
- A、抽气口连续工作，将凝汽器中的空气抽出；
- B、乏汽凝结体积缩小；
- C、乏汽在凝汽器内低温下凝结；
- D、乏汽在凝汽器内温度和压力相对应
正确答案:C,D -
第5题：
凝汽器真空下降的主要原因是什么？
正确答案: （1）循环水压力下降，温度过高、循环水量过小或中断。
（2）热井液位过高。
（3）抽汽系统故障或真空系统不严密或堵塞。
（4）轴封供汽调节系统故障。
（5）凝汽器铜管结垢。 -
第6题：
凝汽器铜管内形成水垢的主要原因是：冷却水中的重碳酸钙的分解。
正确答案:正确 -
第7题：
引起凝汽器端差增大的原因是什么？
正确答案: 1、凝汽器铜管结垢，冷却表面的清洁度差；
2、凝汽器漏入空气，影响凝汽器铜管汽侧表面传热；
3、凝汽器热负荷增大；
4、凝汽器循环水冷却水量减少。 -
第8题：
凝结器铜管内壁产生附着物的主要原因是什么？如何处理？
正确答案: 凝汽器铜管内的附着物有两种，一是有机附着物；二是无机附着物。
产生有机附着物是由于冷却水中含有水藻和微生物等，如果管壁不洁净，易于附着，可在适当的温度（10~30℃）下，从冷却水中吸取营养，不断的生长和繁殖。
有机附着物往往和一些粘泥、动植物残骸、以及一些泥煤颗粒等混杂在一起。另外，它们还混有大量微生物和细菌的分解产物。所以，凝结器中的有机物大都呈灰绿色或褐红色的粘膜状物质，一般都带有特殊的臭味。
无机附着物指冷却水中垢泥砂和工业生产的废渣等。它们是由于冷却水在铜管内流速较低时引起的沉积创刊着物。
凝结器铜管产生附着物后，一般用下列方法进行清扫：
1为防止铜管内壁产生附着物质，在机组运行时，应保证胶球的正常投入和95%以上的回收率：
2用高压水冲洗凝汽器铜管，压力液压小于30Mpa；
3用压缩空气吹扫凝汽器铜管；
4在汽轮机小修时，待铜管内水分蒸干后，用风机或压缩空气吹扫。 -
第9题：
凝汽器在实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季的大，这是因为（）.
- A、夏季冷却水入口温度升高的原因
- B、夏季冷却水管内易结垢的原因
- C、冬季冷却水入口水温低，凝汽器内真空高，真空系统漏气量增大的原因
正确答案:C -
第10题：
填空题汽轮机凝汽器铜管内生成附着物后，有以下现象产生：（）；（）；（）和（）。正确答案： 水流阻力升高,流量减少,冷却水出口与蒸汽侧温差增大,真空度降低等解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题汽轮机凝汽器铜管内生成附着物后，有以下现象产生（）。A水流阻力升高；
B流量减少；
C冷却水出口与蒸汽侧温差增大；
D真空度降低。
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题引起凝汽器端差增大的原因是什么？正确答案： 1、凝汽器铜管结垢，冷却表面的清洁度差；
2、凝汽器漏入空气，影响凝汽器铜管汽侧表面传热；
3、凝汽器热负荷增大；
4、凝汽器循环水冷却水量减少。解析： 暂无解析 -
第13题：
凝汽器铜管内形成有机附着物有何危害？如何防止？
有机物附着在凝汽器铜管内壁上便形成了污垢（这种污垢称为粘垢）。它们的危害和水垢一样：能导致凝汽器端差升高和真空下降，影响汽轮机的出力和经济运行，同时也会引起铜管的腐蚀。
防止凝汽器铜管内产生有机附着物的主要方法是：杀死冷却水中的微生物，使其丧失附着在管壁上的能力，常用加氯杀菌，称为水的氯化处理。
略 -
第14题：
有机附着物在铜管内形成的原因和特征是什么？
正确答案: 原因：冷却水中含有的水藻和微生物常常附着在铜管管壁上，在适当的温度下，从冷却水中吸取营养，不断的成长和繁殖，而冷却水温度大都在水藻和微生物的适宜生存温度范围内，所以，在凝汽器铜管内最容易生成这种附着物。
特征：有机附着物往往混杂一些粘泥、植物残骸等，另外，还有大量微生物和细菌的分解产物（如蛋白质、脂肪和碳水化合物），所以铜管管壁上有机附着物的特征大都呈灰绿色或褐红色粘膜状态，而且往往有臭味。 -
第15题：
美国现代主义设计体系形成的主要原因、内容和特征是什么？
正确答案:1）是典型的市场经济调节下的产物，成熟的自由市场经济的发展，极大促进了现代设计的繁荣。
2）设计成为市场竞争的主要工具，成为诱导消费和增加产品附加值的主要手段。
3）功能主义也在美国得到确立和发展，形成一种成熟的现代设计美学，满足商品的经济需求。
4）20世纪50年代“有计划的商品废止制”和“优良设计”运动就是这种现状的典型体现。 -
第16题：
凝汽器铜管结垢的原因是什么？
正确答案: （1）循环水的浓缩，使盐类离子浓度乘积超过其溶度积，就要发生沉积。
（2）重碳酸钙的分解产生碳酸钙，这样就造成铜管结垢。 -
第17题：
汽轮机凝汽器管生成附着物后有哪些现象？
正确答案: （1）系统内水流阻力升高；
（2）冷却水流量减小；
（3）冷却水出口与蒸汽侧温差增大；
（4）凝汽器真空度降低。 -
第18题：
凝汽器铜管产生化学腐蚀的原因是什么？
正确答案: 是由于铜管本身材质含有机械杂物。在冷却水中，机械杂物的电位低而成为阳极，铜管金属就成为阴极，此时就产生电化学腐蚀，使铜管产生穿孔。另外，铜管中的锌离子比铜离子的性能活泼而成为阳极，铜成为阴极，于是产生电化学作用，造成脱锌腐蚀。 -
第19题：
汽轮机在冬季运行时在凝汽器循环水出口侧往往要积存空气，其原因和危害是什么？
正确答案: 汽轮机在冬季运行时，当机组带负荷较小而冷却水入口温度又较低时，由于通过凝汽器的循环水量较小，流速低，冷却水在凝汽器中的温度升高，溶于循环水中的气体被分离出来，积存在凝汽器循环水出口水室的最高处形成气囊。随着积存空气量的增加，气囊增大，妨碍冷却水通过，使凝汽器真空下降。在冬季低负荷运行时，应定期对凝汽器水侧进行放空气。 -
第20题：
汽轮机内形成沉积物的原因和特征是什么？
正确答案: 汽轮内形成沉积物的原因如下：
1过热蒸汽在汽轮机内做功过程中，其压力温度逐渐降低，钠化合物和硅酸在蒸汽中的溶解度也随之降低，它们容易沉积在汽轮机内。
2蒸汽中的微小浓NaOH液滴及一些固体微粒附着在汽轮机蒸汽通流部分形成沉积物。
各种杂质在汽轮机内的沉积特性如下：
1钠化合物沉积在汽轮机的高压段。
2硅酸脱水成为石英结晶，沉积在汽轮机的中、低压段。
3铁的氧化物在汽轮机各级叶片上都能沉积。 -
第21题：
填空题为防止凝汽器铜管内产生有机物，一般采用（）处理，其杀菌能力与循环水的（）有很大关系。正确答案： 氯化 pH值解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题防止有机附着物在凝汽器铜管内形成的方法有（）。A对冷却水进行氯化处理；
B对冷却水进行臭氧处理；
C对铜管进行机械清洗；
D减小冷却水流量。
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题影响凝汽器铜管内有机附着物生成的因素有（）。A温度；
B冷却水的含砂；
C铜管的洁净程度；
D光照。
正确答案： B,D解析： 暂无解析