参考答案和解析
旁路投入时,应按先投三级减温,再投低旁,后投高旁的方式进行,其中低旁投入按先减温后减压,高旁投入按先减压后减温的方式操作;旁路关闭时,则按先关高旁,再关低旁,后关三级减温的方式进行,其中,高旁按先关减温再关减压,低旁按先关减压再关减温的方式操作。
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  • 第1题:

    高、低加解列、投运对汽机和锅炉的影响?


    正确答案: 高加解列后,给水温度降低,锅炉的给煤量机会增加,引起过、再热汽温的升高。对于汽机方面,高加解列由于抽汽量突然变为0,引起汽轮机做功突然增加,有可能导致超负荷运行和汽轮机叶片超压。
    低加解列由于抽汽量突然变为0,引起汽轮机做功突然增加,有可能导致超负荷运行和汽轮机叶片超压,同时,末级叶片水蚀的可能性增大。低加解列对除氧器水位也有很大的影响,注意稳定除氧器水位。

  • 第2题:

    简述轴封系统投运原则。


    正确答案:冷态启动时,先抽真空,后投轴封;非冷态启动时,先投轴封,后抽真空。

  • 第3题:

    高加水侧投运。


    正确答案: 1、检查确认高加进、出口联承阀关闭。
    2、开启高加进口、出口阀强制手轮
    3、开高加水侧排空气阀,稍开高加注水一、二次门向高加缓慢注水。
    4、待排空气阀溢出水后,关闭水侧排空气阀。
    5、将水侧压力升至正常压力后关闭高加注水一、二次门。
    6、根据高加水侧压力表计显示变化以及汽侧水位是否升高以判断高加有无泄漏。
    7、检查注水正常,高加无泄漏,重新开启高加注水一、二次门。
    8、检查高加进、出口联承阀自动开启,旁路自动关闭,关闭高加注水一、二次门,高加水侧投入。
    9、注意给水温度、压力的变化。

  • 第4题:

    DEH、MEH系统不能正常投运时,影响机组运行操作、监视时汽机可以启动。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    简述高加投运条件?投运前应检查哪些项目?


    正确答案: 加热器完好无泄漏,水位计完好报警信号及保护装置动作正常,高加须在负荷25%后投入。
    投运前应检查:正常疏水调门前后截门开启;危急疏水调门前后截门开启;抽气电动门后疏水手动门应开启;确认所有放水门均关闭;确认压缩空气系统运行正常;确认各疏水阀动作正常;确认连续放气至除氧器一、二次门开启;确认充氮装置隔离。

  • 第6题:

    汽机投停高加时不需加强对汽温的监视和控制。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    高、低加投运时应先投水侧后投汽侧,高压加热器投入顺序为()。


    正确答案:由低到高(或#3→#2→#1)

  • 第8题:

    如何投运高加汽侧?


    正确答案: 1)检查高加水侧已投运正常,机组已切缸完毕;
    2)负荷大于20%,六、七段抽汽逆止门开启;
    3)稍开六、七段抽汽电动门,暖高加本体,疏水排凝汽器;
    4)缓慢开启六、七、段抽汽电动门,控制加热器出水温升1℃/min,注意水位变化;
    5)开启各高加至除氧器空气门;
    6)汽侧投运正常后,关闭各抽汽管道疏水;
    7)控制各加热器压力#7>#6>除氧器,#6高加汽侧压力高于除氧器压力0.2MPa,且水位正常时,高加疏水切为逐级自流方式。

  • 第9题:

    汽机低压缸喷水、水幕保护喷水、高加事故疏水扩容器何时投停?


    正确答案:1)汽轮机转速≥600r/min或低压缸排汽温度≥80℃且负荷<15%或连接管压力≤0.0607MPa,凝结水至低压排汽缸低负荷喷水电磁阀自动开启。
    2)汽轮发电机负荷≥15%或中压缸排汽至低压缸连接管压力>0.0607MPa且低压缸排汽温度<80℃延时10秒凝结水至低压排汽缸低负荷喷水电磁阀自动关闭。
    3)低压旁路减温水调整门操作员站开启或低压旁路阀离开全关位置10秒后,任一条件满足,低压排汽缸水幕喷水电磁阀打开。
    4)低压旁路减温水调整门操作员站关闭或低压旁路阀全关,凝结水至低压排汽缸水幕喷水电磁阀自动关闭。
    5)高加事故疏水扩容器水温高或#1、.#2、.#3任一高加事故疏水阀开启,扩容器减温喷水电磁阀自动开启。
    6)操作员站关闭或高加事故疏水扩容器水温不高延时10s,扩容器减温喷水电磁阀自动关闭。

  • 第10题:

    高加投运原则是什么?


    正确答案: 1)一般在锅炉上水时高加即可通水,汽机高压缸切换后,将高加进汽电动门逐渐开启,投入汽侧运行。
    2)投高加时先投水侧,后投汽侧。

  • 第11题:

    高加汽侧投运。


    正确答案: 1、检查机组已切缸完毕。
    2、确认6号、7号高加抽汽管道疏水阀在开启位置。
    3、开启高加汽侧启动排汽阀,开启抽汽逆止阀,稍开抽汽电动阀进行暖管,压力至0.02MPa,空气放尽后,缓慢开启高加至除氧器空气门,关闭汽侧启动排汽阀。
    4、逐渐点动开启高加进汽电动门,控制高加出水温升率不应大于3℃/min,最大瞬时温升不应超过10℃/min,并注意高加水位的变化。
    5、高加汽侧投运完毕后,抽汽管道疏水阀应关闭。
    6、当高加汽侧压力大于除氧器压力0.2MPa以上时,高加疏水应切至除氧器运行。
    7、检查高加逐级疏水调节正常,高加水位正常,危急疏水阀关闭,置高加疏水调节阀“自动”位。

  • 第12题:

    空冷机组低压旁路投运后,应尽快增加低旁流量至空冷岛要求的最小进汽量,并控制低旁后温度在()℃左右。


    正确答案:100

  • 第13题:

    低加如何投运?


    正确答案:1.投入低加水侧,开启水侧放空气门,稍开低加进水门,放空气门见水后关闭,全开水侧出入口门,旁路门关闭。注意低加不应有水位出现。
    2.开启抽汽电动门前后疏水门,疏水暖管30分钟。
    3.开启低加事故疏水调节门,确保水位在低限。开启所投低加抽汽逆止门,稍开所投低加抽汽电动门暖低加,注意控制低加出口水温度变化率小于2℃/min。
    4.逐渐全开低加抽汽电动门,检查抽汽电动门前、后疏水门应关闭。注意低加在随机滑启时,应在机组并网后开启各低加抽汽电动门,随着机组负荷的增加,各低加抽汽压力渐渐增加,水位调节稳定。
    5.开启连续排气阀,稍开启动排气阀见汽后关闭(运行中投运低加时,如滑启低加则保持关闭),各低加正常疏水投入自动,监视各低加疏水阀动作正常,低加水位正常,注意排汽装置真空的变化。

  • 第14题:

    投用加热器的遵循原则是()。

    • A、先汽后水;
    • B、先水后汽;
    • C、先高后低;
    • D、先低后高。

    正确答案:B,D

  • 第15题:

    给水泵汽机控制系统实际超速试验应具备的条件中,错误的是()。

    • A、给水泵汽机符合正常冲转升速条件;
    • B、给水泵汽机与汽泵联轴器已连接;
    • C、转速指示器能正常投运;
    • D、给水泵汽机转速控制系统工作正常。

    正确答案:B

  • 第16题:

    汽机启动时,一般低加何时投运?


    正确答案:低加随机投运。

  • 第17题:

    汽机启动时,一般高加何时投运?


    正确答案:高加在汽机切缸后60MW投入。

  • 第18题:

    加热器投入的原则()。

    • A、压力由低到高;
    • B、先投水侧,后投汽侧;
    • C、压力由高到低;
    • D、先投汽侧,后投水侧。

    正确答案:A,B

  • 第19题:

    简述汽机高、低旁的投运原则?


    正确答案:旁路投入时,应按先投三级减温,再投低旁,后投高旁的方式进行,其中低旁投入按先减温后减压,高旁投入按先减压后减温的方式操作;旁路关闭时,则按先关高旁,再关低旁,后关三级减温的方式进行,其中,高旁按先关减温再关减压,低旁按先关减压再关减温的方式操作。

  • 第20题:

    如何投运低加汽侧?


    正确答案: 1)低加汽侧随机投运;
    2)主机冲转后,转速达1000转时,开启#2、#3。#4段抽汽逆止门;
    3)开启#2、#3,#4段抽汽电动门,暖低加本体,疏水逐级自流;
    4)开启各低加至凝汽器空气门,注意真空变化;
    5)低加投运正常后关闭各抽汽管疏水。

  • 第21题:

    低加水侧如何投运?注意什么?


    正确答案: 缓慢开启低加水侧进水门;
    低加水侧各空气门排空气结束后关闭;
    开启低加水侧出水门;
    缓慢关闭低加水侧旁路门,注意凝结水母管压力;
    注意检查低加水位应无变化。

  • 第22题:

    汽机循环水中断应()。

    • A、故障停机;
    • B、紧急停机;
    • C、严禁投旁路系统;
    • D、停运后注意凝结水品质。

    正确答案:B,C,D

  • 第23题:

    高加投运原则。


    正确答案: 1、在投水侧前先向高加内注入低温凝结水,以防止高加管板受到来自除氧器的高温水的热冲击。
    2、在高加投入前确保旁路联承阀动作灵活,调节系统处于工作状态,排气系统的隔离阀打开,水位控制隔离阀打开,报警系统良好。
    3、一般锅炉上水时,高加即可通水,汽机高压缸切换后,将高加各进汽电动门逐渐开启,投入汽侧运行。
    4、在投高加时,应先投水侧,后投汽侧。
    5、6号、7号高加和6号高加蒸汽冷却器为整体投运且按6号----—7号高加顺序逐个投入。