在开机时东芝汽机#6低加过早投运为什么会发生满水现象？你是怎样处理的？
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在开机时东芝汽机#6低加过早投运为什么会发生满水现象？你是怎样处理的？
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第1题：
低加疏水箱的投运及注意事项是什么？
正确答案: 低加疏水箱具备投运条件；
投入＃2低加，疏水箱水位上升；
＃2低加疏水箱事故疏水门动作正常；
条件具备时，将低加疏水倒为逐级自流方式；
负荷20％左右时，根据疏水箱水位，投运疏水泵；
关闭＃2低加事故疏水调节门，应该注意检查疏水箱水位是否正常。 -
第2题：
低加如何投运？
正确答案:1.投入低加水侧，开启水侧放空气门，稍开低加进水门，放空气门见水后关闭，全开水侧出入口门，旁路门关闭。注意低加不应有水位出现。
2.开启抽汽电动门前后疏水门，疏水暖管30分钟。
3.开启低加事故疏水调节门，确保水位在低限。开启所投低加抽汽逆止门，稍开所投低加抽汽电动门暖低加，注意控制低加出口水温度变化率小于2℃/min。
4.逐渐全开低加抽汽电动门，检查抽汽电动门前、后疏水门应关闭。注意低加在随机滑启时，应在机组并网后开启各低加抽汽电动门，随着机组负荷的增加，各低加抽汽压力渐渐增加，水位调节稳定。
5.开启连续排气阀，稍开启动排气阀见汽后关闭（运行中投运低加时，如滑启低加则保持关闭），各低加正常疏水投入自动，监视各低加疏水阀动作正常，低加水位正常，注意排汽装置真空的变化。 -
第3题：
在高压加热器停运后为什么要限制汽机负荷？
正确答案: 高加退出运行，锅炉的给水温度将比设计值低。给水温度降低后，从给水变为饱和蒸汽所需热量增加很多，如要维持蒸发量，必须增加燃料消耗量。这样使炉膛温度提高，出口烟温升高，流经过热器的烟气的数量及流速均增加，造成过热器温度上升，管壁超温，受热面磨损加剧，此时机组带了额定负荷，实际处于超负荷工况。为此运行中规定，高加退出运行，必须限制负荷为额定负荷的90%，这对大型机组至关重要。 -
第4题：
水射器投加是利用高压水在水射器喷嘴处形成的高压将药液射入压力管。
正确答案:错误 -
第5题：
汽机启动时，一般低加何时投运？
正确答案:低加随机投运。 -
第6题：
110（66）kV及以上新设备投运满1至2年，以及停运6个月以上重新投运前的设备，应进行例行试验。
正确答案:正确 -
第7题：
汽机启动时，一般高加何时投运？
正确答案:高加在汽机切缸后60MW投入。 -
第8题：
机组运行中高加汽、水侧投用步骤是怎样的？
正确答案: 正常时高加投入时，先投水侧后汽侧，汽侧由低至高顺序进行。
水侧投入步骤如下：
（1）、稍开高加注水阀向高加注水，控制高加温升率不超过1.8℃/分。
（2）、水侧空气阀有水溢出后即关闭放气阀。
（3）、高加水侧压力升至全压后，关闭注水阀10分钟，注意水侧压力有否下降，同时严密监视各高加水位，以观察高加是否泄漏。
（4）、开启高加进、出水电动阀，关闭高加旁路阀，注意锅炉给水流量变化。
（5）检查高压加热器保护投入。
汽侧投入步骤如下：
（1）、关闭除高压加热器底部放水门及顶部放空气外的放水放气门，疏水隔绝门应开足，调整门及水位计应投用，进汽管的疏水门应在开足位置。
（2）、投用汽侧，先开高压加热器进汽的旁路门进行暖体，待汽侧建立压力后，关闭汽侧放空气门。然后开足进汽门的旁路门，暖体10分钟。
（3）、待暖管、暖体结束后，按＃3－＃2－＃1须序缓慢开启抽汽电动阀，控制出水温升率不超过1.8℃/分，直至抽汽电动阀全开
（4）、高压加热器汽侧投用后应调整好高压加热器汽侧水位，待三台高压加热器全部投用后，当＃3高加疏水压力与除氧器压力差值＞0.2MP（1）时，疏水逐级自流切至除氧器，并开启各高压加热器至除氧器的连续排气门。
（5）、检查高加疏水调节阀调节正常，各高加水位正常，无高加水位高报警。 -
第9题：
如何投运低加汽侧？
正确答案: 1）低加汽侧随机投运；
2）主机冲转后，转速达1000转时，开启#2、＃3。#4段抽汽逆止门；
3）开启#2、＃3，#4段抽汽电动门，暖低加本体，疏水逐级自流；
4）开启各低加至凝汽器空气门，注意真空变化；
5）低加投运正常后关闭各抽汽管疏水。 -
第10题：
汽机循环水中断应（）。
- A、故障停机；
- B、紧急停机；
- C、严禁投旁路系统；
- D、停运后注意凝结水品质。
正确答案:B,C,D -
第11题：
压力测量仪表投运时要缓慢稍开（）阀门，检查确认各接头处无泄漏后，全开（）次阀门，仪表即投运。
正确答案:一次；一、二 -
第12题：
问答题化学混凝剂在投加时为什么必须立即与处理水混合、剧烈搅拌？正确答案： 为使带电聚合物迅速均匀地与全部胶体杂质接触，使胶粒脱稳，随后，脱稳胶粒在相互凝聚的同时，靠聚合度不断增大的高聚物的吸附架桥作用，形成大的絮凝体，使絮凝过程很好地完成。解析： 暂无解析 -
第13题：
高、低加解列、投运对汽机和锅炉的影响？
正确答案: 高加解列后，给水温度降低，锅炉的给煤量机会增加，引起过、再热汽温的升高。对于汽机方面，高加解列由于抽汽量突然变为0，引起汽轮机做功突然增加，有可能导致超负荷运行和汽轮机叶片超压。
低加解列由于抽汽量突然变为0，引起汽轮机做功突然增加，有可能导致超负荷运行和汽轮机叶片超压，同时，末级叶片水蚀的可能性增大。低加解列对除氧器水位也有很大的影响，注意稳定除氧器水位。 -
第14题：
简述低加投运前的检查和准备。
正确答案:1.系统检修工作结束、工作票收回，现场清洁干净无杂物。
2.打开所有表计、液位开关、变送器的信号门，投入就地水位计门。
3.确认系统各气动阀控制气源投入正常。
4.确认各疏水阀动作正常。
5.低加水位联锁保护试验合格。
6.确认低加充氮保护系统隔离。
7.确认各低加水侧出入口门、旁路门关闭。
8.确认各抽汽电动门、逆止门关闭，逆止门前后疏水开启。
9.确认低加汽侧、水侧放水门、水侧放空气门关闭。
10.关闭低加启动放气门，确认低加连续排气至排汽装置一、二次门关闭。
11.开启低加正常疏水阀前、后截门，开启事故疏水门前、后截门。
12.按系统检查卡复查系统完毕。 -
第15题：
水击是蒸汽管线投用过程中经常发生的现象，关于水击现象的防范措施，下列说法错误的是（）。
- A、投用前要将管线中的凝水排尽
- B、稍开蒸汽进口阀门对管线进行预热
- C、投用时疏水器改走旁路
- D、缓慢开启蒸汽进口阀门
正确答案:C -
第16题：
在升温钝化过程中曾发生过在301-C/A下部及302-C内水击为什么？你怎样防止？
正确答案:在升温钝化过程中，由于有大量蒸汽冷凝液经LV-203处排出，尤其是在后期，系统压力和温度均较高时经LV-203排出的冷凝液降压闪蒸产生大量蒸汽，如果此时PV-705到702-F管道不畅通或阀门关闭，而且301-C/A或302C中又有液体，那蒸汽无路可走，就会在302-C中冲击液体产生水击，水击的破坏力是惊人的，所以要特别注意，防止的办法是应保持LV-203阀后、301-CA底部、LV-302前各排放阀的充分排水，并保持PV-705去702-F管道畅通。 -
第17题：
为什么会产生回火现象？发生回火时怎样处理？
正确答案: 由于焊割嘴过分靠近熔池、焊割嘴过热、焊割嘴堵塞、焊割炬漏气或乙炔压力太低等原因，都会使气体火焰进入焊割炬的喷嘴而发生逆向燃烧产生回火现象。一旦发生回火，应立即关闭切割氧调节阀，然后关闭乙炔调节阀及预热氧调节阀。 -
第18题：
投运高加汽侧时，为什么要控制温、升压速度？
正确答案:防止剧烈的热交换引起热冲击，使管材产生热疲劳和蠕变，影响管材寿命甚至损坏。 -
第19题：
高、低加投运时应先投水侧后投汽侧，高压加热器投入顺序为（）。
正确答案:由低到高（或#3→#2→#1） -
第20题：
简述汽机高、低旁的投运原则？
正确答案:旁路投入时，应按先投三级减温，再投低旁，后投高旁的方式进行，其中低旁投入按先减温后减压，高旁投入按先减压后减温的方式操作；旁路关闭时，则按先关高旁，再关低旁，后关三级减温的方式进行，其中，高旁按先关减温再关减压，低旁按先关减压再关减温的方式操作。 -
第21题：
330MW机组汽机低加疏水由低加疏水泵打至#6低加水侧出口。（）
正确答案:错误 -
第22题：
差压式水位测量仪表投运时，接通仪表电源，待汽侧凝结水足够后，缓慢稍开（）二次阀门，检查确认各接头处无泄漏后，关闭（），打开（）阀，仪表即投运。
正确答案:水侧；平衡阀；汽侧 -
第23题：
以下哪些情况应进行例行试验（）。
- A、根据例行试验的周期需要
- B、220kV及以上新设备投运满1年
- C、110kV新设备投运满1-2年
- D、停运6个月以上重新投运前的设备
正确答案:A,B,C,D