桩侧负摩阻力的方向和产生位置分别是： A.方向向上，在桩端产生 B.方向向上，在桩周产生 C.方向向下，在桩端产生 D.方向向下，在桩周产生

题目
桩侧负摩阻力的方向和产生位置分别是：

A.方向向上，在桩端产生
B.方向向上，在桩周产生
C.方向向下，在桩端产生
D.方向向下，在桩周产生
相似考题

1.当桩产生负摩阻力时,其中性点的侧摩阻力为()A、零B、最大C、不确定D、大于零

2.一般情况下,桩在荷载作用下,桩相对周围土体产生向下的位移,土对桩侧产生向上的摩阻力,称之为()。A.中性摩阻力B.正摩阻力C.侧摩阻力D.负摩阻力

3.桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时，土对桩表面产生的阻力称为()。A.正摩阻力 B.负摩阻力 C.侧摩阻力 D.抗拔摩阻力

4.桩侧土体下沉量小于桩的下沉量能引起桩侧负摩阻力的产生。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    下列关于负摩阻力的说法中，哪些选项是正确的（）
    A.负摩阻力不会超过极限侧摩阻力
    B.负摩阻力因群桩效应而增太
    C.负度阻力会加大桩基沉降
    D.负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关


    答案：A,C
    解析：
    AC。该题属于理解题。《建筑桩基规范》5.4.4规定，负摩阻力超过正摩阻力时取正摩阻力；负摩阻力会产生下拉荷载，使桩基的沉降增大；群桩的桩距越小，群桩效应越大， 对负摩阻力影响越大，负摩阻力越小。对于负摩阻力的产生是由于桩周土的沉降大于桩身沉降，产生向下的摩擦力。D选项仅仅说明是沉降差欠妥，沉降差不能说明是桩周土沉降大还是桩身沉降大，如果桩身沉降大，则不会产生负摩阻力。

  • 第2题：

    关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，下列哪个选项是正确的？
    (A)中性点处桩身轴力为零
    (B)中性点深度随桩的沉降增大而减小
    (C)负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    (D)对摩擦型基粧产生的负摩阻力要比端承型基桩大


    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    关于桩基负摩阻力，下述（　）不正确

    • A、负摩阻力是一种下拉荷载
    • B、桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远
    • C、群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力
    • D、负摩阻力一般不大于正摩阻力

    正确答案:B

  • 第4题：

    下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，哪一选项的说法是合理的？（）

    • A、负摩阻力使桩基沉降量减小
    • B、对于小桩距群桩，群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力
    • C、一般情况下，对端承桩基，可认为中性点以上的桩侧阻力近似为零
    • D、中性点处的桩身轴力最大

    正确答案:D

  • 第5题：

    当桩产生负摩阻力时，单桩容许承载力按（）计算。

    • A、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和
    • B、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差
    • C、桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和

    正确答案:A

  • 第6题：

    桩侧负摩阻力


    正确答案: 当桩周土层相对于桩侧向下位移时，桩侧摩阻力方向向下，称为负摩阻力。

  • 第7题：

    桩侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧（）位移。

    • A、侧向
    • B、向下
    • C、向上
    • D、共同

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    桩在荷载作用下，桩相对周围土体产生向下的位移，土对桩侧产生向上的摩阻力，称之为负摩阻力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    计算桩基负摩阻力时，下述（）不正确。（）
    A

    负摩阻力是一种下拉荷载

    B

    桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远

    C

    群桩中基桩受到的负摩阻力一般不大于单桩的负摩阻力

    D

    负摩阻力一般不大于正摩阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当桩产生负摩阻力时，单桩容许承载力按（）计算。
    A

    桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和

    B

    桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差

    C

    桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    什么是桩侧负摩阻力？其产生条件是什么？

    正确答案： （1）在土层相对于桩侧向下位移时，产生于桩侧的向下的摩阻力称为负摩阻力。
    （2）产生条件：位于桩周欠固结的软粘土或新填土在重力作用下产生固结；大面积堆载使桩周土层压密；在正常固结或弱超固结的软粘土地区，由于地下水位全面降低，致使有效应力增加，引起大面积沉降；自重湿陷性黄土浸水后产生湿陷；打桩时，使已设置的邻桩抬起。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    桩侧负摩阻力的方向和产生位置分别是：（）
    A

    方向向上，在桩端产生

    B

    方向向上，在桩周产生

    C

    方向向下，在桩端产生

    D

    方向向下，在桩周产生


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    竖向抗压摩擦型桩基，桩端持力层为黏土，桩侧存在负摩阻力，以下叙述正确的是哪几项？（　　）

    A、桩顶截面处桩身轴力最大
    B、在中性点位置，桩侧土沉降为零
    C、在中性点以上桩周土层产生的沉降超过基桩沉降
    D、在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力

    答案：C,D
    解析：
    A项，中性点以上桩身轴力随深度递增，中性点处桩身轴力最大，中性点以下桩身轴力随深度递减；BC两项，中性点以上，土的沉降大于桩的沉降，中性点以下，土的沉降小于桩的沉降，中性点处没有桩土相对位移，而不是桩侧土沉降为零；D项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）第5.4.2条规定，当桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时，在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力。

  • 第14题：

    下列关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，正确的是（）。

    • A、中性点处桩身轴力为零
    • B、中性点深度随桩的沉降增大而减小
    • C、负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    • D、对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大

    正确答案:B

  • 第15题：

    桩在荷载作用下，桩相对周围土体产生向下的位移，土对桩侧产生向上的摩阻力，称之为负摩阻力。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    下列关于负摩阻力的说法中，哪个选项是正确的（）

    • A、负摩阻力会超过极限侧摩阻力
    • B、负摩阻力因群桩效应而增大
    • C、负度阻力会加大桩基沉降
    • D、负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关

    正确答案:C

  • 第17题：

    桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力（）。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、无法确定

    正确答案:A

  • 第18题：

    桩侧负摩阻力？中性点？产生条件？危害？哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？


    正确答案: 当桩周围的土体由于某些原因下沉，且变形量大于相应深度处桩的下沉量，即桩侧土相对于桩产生向下位移，土体对桩产生向下摩阻力，这种摩阻力称为负摩阻力。正负摩阻力分界的地方称为中性点。桩侧负摩阻力产生条件是桩周围土体发生下沉且大于桩的沉降。危害：负摩阻力作用对桩产生下拉荷载，降低桩的承载力，加剧桩的沉降，对基桩的承载功效大大降低。通常，在下列情况下应考虑桩侧的负摩阻力作用：
    1）在软土地区，大范围地下水位下降，使土中有效应力增加，导致桩侧土层沉降；
    2）桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩；
    3）桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下沉降；
    4）在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土的湿陷；
    5）在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。

  • 第19题：

    单选题
    下列关于负摩阻力的说法中，哪个选项是正确的（）
    A

    负摩阻力会超过极限侧摩阻力

    B

    负摩阻力因群桩效应而增大

    C

    负度阻力会加大桩基沉降

    D

    负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    何谓桩侧负摩阻力、中性点？在哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？

    正确答案： 当桩周围的土体由于某些原因发生下沉，且变形量大于相应深度处桩的下沉量，即桩侧土相对于桩产生向下的位移，土体对桩产生向下的摩阻力，这种摩阻力称之为负摩阻力。正负摩阻力分界的地方称之为中性点。
    通常，在下列情况下应考虑桩侧的负摩阻力作用：
    1）在软土地区，大范围地下水位下降，使土中有效应力增加，导致桩侧土层沉降；
    2）桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩；
    3）桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下沉降；
    4）在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土的湿陷；
    5）在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于桩基负摩阻力，下列说法不正确的是（　　）。
    A

    负摩阻力是一种下拉荷载

    B

    桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远

    C

    群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力

    D

    负摩阻力一般不大于正摩阻力


    正确答案： A
    解析：
    A项，当桩周土体因某种原因发生下沉，其沉降速率大于桩的下沉速率时，桩侧土体将对桩产生与位移方向一致的摩阻力，即负摩阻力，从而增加了桩的负荷，在桩身某一深度处的桩土位移量相等，该处称为中性点。B项，桩端相对较硬时，桩基沉降减小，中性点深度增加，中性点的位置距桩端的距离较近。C项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第5.4.4条第2款规定，对于单桩基础或按式（5.4.4-4）计算的群桩效应系数ηn＞1时，取ηn＝1。因此，群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力。D项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第5.4.4条第1款规定，qnsi为第i层负摩阻力标准值，当按式5.4.4-1计算值大于正摩阻力标准值时，取正摩阻力标准值进行设计。因此，负摩阻力一般不大于正摩阻力。

  • 第22题：

    问答题
    桩侧负摩阻力？中性点？产生条件？危害？哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？

    正确答案： 当桩周围的土体由于某些原因下沉，且变形量大于相应深度处桩的下沉量，即桩侧土相对于桩产生向下位移，土体对桩产生向下摩阻力，这种摩阻力称为负摩阻力。正负摩阻力分界的地方称为中性点。桩侧负摩阻力产生条件是桩周围土体发生下沉且大于桩的沉降。危害：负摩阻力作用对桩产生下拉荷载，降低桩的承载力，加剧桩的沉降，对基桩的承载功效大大降低。通常，在下列情况下应考虑桩侧的负摩阻力作用：
    1）在软土地区，大范围地下水位下降，使土中有效应力增加，导致桩侧土层沉降；
    2）桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩；
    3）桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下沉降；
    4）在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土的湿陷；
    5）在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于桩基负摩阻力，下述（　）不正确
    A

    负摩阻力是一种下拉荷载

    B

    桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远

    C

    群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力

    D

    负摩阻力一般不大于正摩阻力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    下列关于负摩阻力的说法中，哪些选项是正确的？（　　）[2009年真题]
    A

    负摩阻力不会超过极限侧摩阻力

    B

    负摩阻力因群桩效应而增大

    C

    负摩阻力会加大桩基沉降

    D

    负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关


    正确答案： B,C
    解析：
    ACD三项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）条文说明第5.4.4条第1款规定，负摩阻力对基桩而言是一种主动作用（即会加大桩基沉降）。多数学者认为桩侧负摩阻力的大小与桩侧土的有效应力有关，不同负摩阻力计算式中也多反映有效应力因素。大量试验与工程实测结果表明，以负摩阻力有效应力法计算较接近于实际。第i层桩侧负摩擦阻力超过土的极限侧阻力时，负摩阻力不再增大。故当计算负摩阻力超过极限侧摩阻力时，取极限侧摩阻力值；B项，根据条文说明第5.4.4条第3款规定，对于桩距较小的群桩，其基桩的负摩阻力因群桩效应而降低。这是由于桩侧负摩阻力是由桩侧土体沉降而引起，若群桩中各桩表面单位面积所分担的土体重量小于单桩的负摩阻力极限值，将导致基桩负摩阻力降低，即显示群桩效应。计算群桩中基桩的下拉荷载时，应乘以群桩效应系数。

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