设计流体润滑径向滑动轴承时，为了提高轴承的承载能力，选择的相对间隙ψ值愈小愈好。

题目

设计流体润滑径向滑动轴承时，为了提高轴承的承载能力，选择的相对间隙ψ值愈小愈好。

相似考题

1.流体动压单油楔向心滑动轴承的承载能力与其半径间隙成正比。 ()此题为判断题(对，错)。

2.滑动轴承设计中，适当选用较大的宽径比可以提高承载能力

3.动压润滑是通过轴承副的旋转，将润滑油带入摩擦表面，由于润滑油的黏性和在轴承副中的（），形成流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，多用在有一定速度的主轴滑动轴承上。A、间隙B、圆形间隙C、楔形间隙D、位移

4.滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同，可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。

更多“设计流体润滑径向滑动轴承时，为了提高轴承的承载能力，选择的相对间隙ψ值愈小愈好。”相关问题

  • 第1题：

    锥形表面滑动轴承依靠轴和轴瓦间的相对移动，可调整轴承的径向间隙。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    滑动轴承的润滑主要属于（）。

    • A、流体润滑
    • B、边界润滑
    • C、间隙润滑
    • D、混合润滑

    正确答案:A

  • 第3题：

    影响流体动力润滑后滑动轴承承载能力因素有：（）

    • A、轴承的直径
    • B、宽径比B/d
    • C、相对间隙
    • D、轴承包角

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    设计动压径向滑动轴承时，若轴承宽径比取得较大，则（）

    • A、端泄流量大，承载能力低，温升高
    • B、端泄流量大，承载能力低，温升低
    • C、端泄流量小，承载能力高，温升低
    • D、端泄流量小，承载能力高，温升高

    正确答案:D

  • 第5题：

    液体动压径向滑动轴承，若径向外载荷不变，减少相对间隙，则承载能力增加，而发热也增加。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    滑动轴承的宽径比B/d愈小，则（）

    • A、轴承温升愈大
    • B、摩擦功耗愈小
    • C、承载能力愈大
    • D、端泄愈小

    正确答案:B

  • 第7题：

    计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是（）

    • A、减少轴承的宽径比
    • B、增加供油量
    • C、减少相对间隙
    • D、增大偏心率

    正确答案:A

  • 第8题：

    在滑动轴承设计中，适当选用较大的宽径比会提高承载能力。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    非液体摩擦滑动轴承处于（）摩擦状态，在非液体摩擦径向滑动轴承的设计计算时，验算pv值的目的主要是为了限制（），维持边界膜不被破坏。


    正确答案:混合；轴承温度（或摩擦功耗）

  • 第10题：

    滑动轴承设计中，减小轴颈和轴瓦的表面粗糙度值可以提高其承载能力。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（）
    A

    增大油楔数量，提高承载能力。

    B

    增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热

    C

    提高轴承的稳定性和旋转精度

    D

    增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    液体动压径向滑动轴承，若径向外载荷不变，减少相对间隙，则承载能力增加，而发热也增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滑动轴承根据承载方向的不同分径向滑动轴承和（），常用径向滑动轴承的结构形式有（）、对开式滑动轴承、（）三种。可以调整磨损间隙的是对开式滑动轴承轴承。


    正确答案:止推滑动轴承；整体式滑动轴承；调心式滑动轴承

  • 第14题：

    径向滑动轴承的偏心率是偏心距e与（）之比。

    • A、轴承半径间隙
    • B、轴承相对间隙
    • C、轴承半径
    • D、轴颈半径

    正确答案:A

  • 第15题：

    采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于：（）

    • A、增大油楔数量，提高承载能力。
    • B、增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热
    • C、提高轴承的稳定性和旋转精度
    • D、增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦

    正确答案:C

  • 第16题：

    向心滑动轴承的相对间隙，通常是根据（）进行选择。

    • A、轴承载荷F和轴颈直径d
    • B、润滑油的粘度η和轴的转速n
    • C、轴承的平均压强p和润滑油的粘度η
    • D、轴承的平均压强p和轴颈的圆周速度v

    正确答案:D

  • 第17题：

    径向滑动轴承的偏心率χ应当是偏心距e与（）之比。

    • A、轴承相对间隙ψ
    • B、轴承半径R
    • C、轴承半径间隙δ
    • D、轴颈半径r

    正确答案:C

  • 第18题：

    在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙，则轴承的承载能力将（）；旋转精度将（）；发热量将（）。


    正确答案:增大；提高；增大

  • 第19题：

    径向滑动轴承的偏心率是偏心距与（）之比。

    • A、半径间隙
    • B、相对间隙
    • C、轴承半径
    • D、轴径半径

    正确答案:A

  • 第20题：

    设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是（） 。

    • A、 减少轴承的宽径比l/d
    • B、 增加供油量
    • C、 减少相对间隙ψ
    • D、 增大偏心率χ

    正确答案:A

  • 第21题：

    滚动轴承进行预紧的主要目的是为了提高轴承的径向承载能力。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    径向支持轴承采用三油楔轴承是为了提高轴承的抗振性能和承载能力。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    单选题
    滑动轴承的润滑主要为（）。
    A

    流体润滑

    B

    边界润滑

    C

    间隙润滑

    D

    混合润滑


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    滑动轴承设计中，减小轴颈和轴瓦的表面粗糙度值可以提高其承载能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容