简述汽车发电机电压调节器的基本原理。
题目
简述汽车发电机电压调节器的基本原理。
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第1题：
调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。
- A、电压，电流
- B、电压，电压
- C、电流，电压
- D、电流，电流
正确答案:B -
第2题：
汽车运行中的主要电源是（）。
- A、发电机
- B、蓄电池
- C、电压调节器
- D、以上均错
正确答案:A -
第3题：
汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？
正确答案: 汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
汽车的供电系统是由汽车蓄电池和发电机组成，发电机负责对电池进行充电，使电池长期保持在足电状态。全车的电器进行供电。由于发电机是由汽车的发动机拖动的，而发动机的转速不是恒定的，所以会造成发电机输出电压的不稳定，为此必须要有一个电子装置去控制发电机，使得汽车发动机在不同的转速下，发电机都能输出较稳定的电压。另外，在发电机向电池进行充电时，要防止过大的充电电流，这个电子装置还得有电流限制功能。还有，当发动机因为其他原因而造成输出电压偏低或无输出时，电池将会对发电机的绕组产生电流（即所谓逆流现象），这将造成电池的过放电而损害电池和因流入发电机绕组的电流过大而损坏发电机。为此这个电子装置还需要有逆流截断功能，这个电子装置我们称调节器。 -
第4题：
与汽车交流发电机配用的调节件器是（）。
- A、断流器
- B、限流器
- C、电压调节器
- D、电流调节器
正确答案:C -
第5题：
汽车电压调节器控制的电流是发电机的（）。
- A、励磁电流
- B、电枢电流
- C、充电电流
- D、点火电压
正确答案:A -
第6题：
汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的（），使电压保持在某一允许范围内。
- A、电流
- B、电压
- C、电功
- D、电阻
正确答案:B -
第7题：
汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。
- A、蓄电池电压
- B、发电机的转速
- C、电压调节器
- D、电流调节器
正确答案:C -
第8题：
汽车硅整流发电机内装IC调节器仅仅是电压调节。
正确答案:正确 -
第9题：
汽车交流发电机在电子电压调节器的调控下，发电机（）不向外供电。
- A、转速很高
- B、转速很低
- C、电压很高
- D、电压很低
正确答案:B -
第10题：
问答题汽车电源有哪些，车用发电机为什么要配电压调节器？它是怎样进行电压调节的？正确答案： 汽车电源有蓄电池和发电机。汽车用电设备的工作电压和对蓄电池的充电电压是恒定的，一般为12V、24V或者6V。为此，要求在发动机工作时，发电机的输出电压也是保持恒定，以便保证用电设备和蓄电池工作正常。因此。汽车上使用的发电机，必须配电压调节器，以便在发电机转速变化时，保持发电机端电压恒定。发电机工作时，电压调节器在发电机电压超过一定值以后，通过调节经过励磁绕组的电流强度来调节磁场磁通的方法，在发电机转速变化时，保持其端电压为规定值。发电机的调节电压一般为13.5V—14.5V。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题汽车用交流发电机电压调节器的作用是（）。正确答案： 通过稳定磁场电流来控制输出电压解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述电压调节器的基本原理。正确答案： 当发电机的转速随着发动机转速的改变而改变时，只要能通过调节器相应地改变励磁电流IL的大小，就可控制发电机的端电压保持在一定的范围内。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述电压调节器的基本原理。
正确答案:当发电机的转速随着发动机转速的改变而改变时，只要能通过调节器相应地改变励磁电流IL的大小，就可控制发电机的端电压保持在一定的范围内。 -
第14题：
为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
正确答案:电子 -
第15题：
汽车电源有那些，车用发电机为什么要配电压调节器？它是怎样进行电压调节的？
正确答案: 汽车电源有蓄电池和发电机。
汽车用电设备的工作电压和对蓄电池的充电电压是恒定的，一般为12V、24V或者6V。为此，要求在发动机工作时，发电机的输出电压也是保持恒定，以便保证用电设备和蓄电池工作正常。因此。汽车上使用的发电机，必须配电压调节器，以便在发电机转速变化时，保持发电机端电压恒定。
发电机工作时，电压调节器在发电机电压超过一定值以后，通过调节经过励磁绕组的电流强度来调节磁场磁通的方法，在发电机转速变化时，保持其端电压为规定值。发电机的调节电压一般为13.5V—14.5V。 -
第16题：
汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。
- A、双级式电压调节器
- B、具有灭弧系统单级电压调节器
- C、晶体管式调节器
- D、集成电路调节器
- E、计算机控制硅整发电机励磁电路
正确答案:C,D,E -
第17题：
汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出（）的装置。
- A、电流
- B、电压
- C、电功
- D、电阻
正确答案:B -
第18题：
电压调节器是稳定汽车发电机（）的装置。
- A、输出电流
- B、输出电压
- C、输入电流
- D、输入电压
正确答案:B -
第19题：
汽车发电机电压调节器中，（）为感受元件，以使发电机输出电压保持恒定。
- A、精密电容
- B、三极管
- C、热敏电阻
- D、稳压管
正确答案:D -
第20题：
硅整流发电机使用双级电磁振动式电压调节器，当汽车正常行驶其高速触点呈闭合态时，发电机处于（）状态。
- A、电压急升
- B、建立稳定的充电电压
- C、电压不稳
- D、根本不发电
正确答案:D -
第21题：
当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。
- A、电流调节器
- B、电阻调节器
- C、电压调节器
- D、电容调节器
正确答案:C -
第22题：
问答题汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？正确答案： 汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
汽车的供电系统是由汽车蓄电池和发电机组成，发电机负责对电池进行充电，使电池长期保持在足电状态。全车的电器进行供电。由于发电机是由汽车的发动机拖动的，而发动机的转速不是恒定的，所以会造成发电机输出电压的不稳定，为此必须要有一个电子装置去控制发电机，使得汽车发动机在不同的转速下，发电机都能输出较稳定的电压。另外，在发电机向电池进行充电时，要防止过大的充电电流，这个电子装置还得有电流限制功能。还有，当发动机因为其他原因而造成输出电压偏低或无输出时，电池将会对发电机的绕组产生电流（即所谓逆流现象），这将造成电池的过放电而损害电池和因流入发电机绕组的电流过大而损坏发电机。为此这个电子装置还需要有逆流截断功能，这个电子装置我们称调节器。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述交流发电机电压调节器的作用与工作原理。正确答案： 电压调节器可以保证交流发电机输出电压不受转速和用电设备变化的影响，使其保持稳定，以满足用电设备的需要。发电机端电压E与转速n和磁通Φ的关系式如下：
E＝CnΦ
交流发电机端电压的高低取决于转子的转速和磁极磁通。要保持输出电压E恒定，在转速n升高时，应相应减弱磁通Φ，这可以通过减小励磁电流来实现；在转速n降低时，应相应增强磁通Φ，这可以通过增大励磁电流来实现。
也就是说，交流发电机电压调节器是通过动态调节励磁电流的大小来实现发电机输出电压的稳定的。解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。正确答案： 电子解析： 暂无解析