电压调节器的基本原理是以转速为基础,通过改变(),来维持发电机的输出电压保持恒定。
第1题:
内炮燃机车用电压调节器是以起动发电机的端电压为反馈信号,以稳压管的(),控制主晶闸管的通断来进行电压调节。
第2题:
发电机调节器通过改变()来控制电压。
第3题:
发电机端电压经励磁变(同步变)降压,晶闸管整流后向励磁绕组供电,并由励磁调节器改变晶闸管的控制角来维持发电机端电压恒定,叫静止式自并联系统。
第4题:
发电机调节器的作用是()
第5题:
交流发电机调节器的转速特性试验的目的是检测()变化时,调节电压的变化幅度。
第6题:
汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时,通过改变()的(),改变电源和磁通,从而达到稳压的目的。
第7题:
汽车交流发电机在电子电压调节器的调控下,发电机()不向外供电。
第8题:
转速
励磁电流
整流二极管
第9题:
输出电压不受发动机转速影响。
通过调整通过转子线圈的电流,来保证输出电压的稳定。
输出电压不受发电机负载影响。
以上所有。
第10题:
发电机的转速
发电机的励磁电流
发电机的输出电流
发电机的输入电流
第11题:
控制发电机的激磁电流来稳定输出电压,使发电机端电压不随转速变化
改变转子转速来恒定发电机的输出电压
改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压
以上都可以
第12题:
对
错
第13题:
转速、电流双闭环直流调速系统中,在电源电压波动时的抗扰作用主要通过电流调节器来调节。当电源电压起降时,系统调节过程中(),以维持电枢电流不变,使电动机转速几乎不受电源电压波动的影响。
第14题:
交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。
第15题:
发电机调节器是通过调整()来调整发电机电压的。
第16题:
调节器的作用是通过改变激磁电流的大小来改变磁通的大小,从而控制发电机输出电压。
第17题:
触点式调节器是通过改变触点的开闭时间来改变(),维持发电机电压恒定的。
第18题:
触点式调节器的基本工作原理都是以发电机的转速为基础,通过改变触点的()时间,改变()电流,维持发电机电压恒定的。
第19题:
当汽车发电机转速升高时,()自动调节发电机的电压。
第20题:
对
错
第21题:
发电机转速
发电机励磁电流
发电机输出电流
蓄电池励磁电流
第22题:
发电机的转速
发电机的励磁电流
发电机的输出电流
第23题: