1、低速时,在列车运行基本阻力中占较大比例的是
A.滑动阻力
B.滚动阻力
C.轴承阻力
D.空气阻力
第1题:
列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。
第2题:
列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于()
第3题:
列车低速运行时,基本阻力中()占有较大比例。
第4题:
高速列车基本阻力中空气阻力占()%。
第5题:
()是列车在运行中任何情况下都存在的阻力。
第6题:
列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于()阻力。
第7题:
列车低速运行时,其中阻力中()占有较大比例
第8题:
列车运行中基本阻力主要由()构成。
第9题:
轴承摩擦
轮轨间的滑动摩擦
空气阻力
滚动阻力
第10题:
基本阻力和曲线阻力
基本阻力和附加阻力
附加阻力和机械阻力
坡道阻力和空气阻力
第11题:
基本阻力
附加阻力
运行阻力
起动阻力
第12题:
兴波阻力
涡流阻力
空气阻力
摩擦阻力
第13题:
列车在高速运行中,禁止从列车上抛扔杂物,低速运行可以抛扔。
第14题:
列车运行时,始终存在的阻力称为()。
第15题:
列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。
第16题:
列车低速运行时,基本阻力中()占有较大比例。
第17题:
列车运行时的阻力由列车运行的()组成。
第18题:
基本阻力是列车在平直线路上运行时,由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。
第19题:
列车运行阻力可分为基本阻力和()阻力。
第20题:
列车在坡道上运行产生的阻力属于()。
第21题:
滚动摩擦
轮轨间的滑动摩擦
空气阻力
轴承摩擦
第22题:
基本阻力
附加阻力
曲线阻力
总阻力
第23题:
基本阻力
附加阻力
运行阻力
起动阻力
第24题: