关于特殊构造和用途的船舶的号灯,有关政府可制定的特殊规定包括哪些方面?①数量;②颜色;③光弧;④能见距离A.①③④B.②④C.①②③④

题目
关于特殊构造和用途的船舶的号灯,有关政府可制定的特殊规定包括哪些方面?①数量;②颜色;③光弧;④能见距离

A.①③④

B.②④

C.①②③④

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1.关于号灯的实际可见距离,下列说法错误的是()。①号灯实际可见距离即为当时的大气能见距离;②如果船舶号灯的发光强度恰好等于规则最低要求,则实际可见距离即为规定的最低标准能见距离;③小船的号灯实际可见距离定比大船的小;④规则对不同大小的船舶的要求并不相同A.①④B.②③C.①②③D.①③④

2.下列哪项说法正确()。A.任何特殊构造或用途的船舶只要其政府确定其无法按可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定B.军舰如果无法设置后桅灯,只要其政府确定,可以不设置后桅灯规则要求配置号灯、号型C.对于任何特殊构造或用途的船舶,有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号D.军舰不可设置后桅灯

3.根据《国际海上避碰规则》规定,下列叙述正确的是()。①各船公司可以对特殊构造或用途的船舶任意安装号灯和号型;②特殊构造或用途的船舶应遵守其政府在号灯或号型的数量、位置、能见距离或弧度以及声号设备的配置和特性方面为之另行确定的尽可能符合规则条款要求的规定;③特殊构造或用途的船舶应遵守其主管机关在号灯或号型的数量、位置、能见距离或弧度以及声号设备的配置和特性方面为之另行确定的尽可能符合本规则条款要求的规定A.①②③B.②③C.②D.①

4.对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等的另行规定,应()。A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定C.不受《国际海上避碰规则》的限制D.根据实际需要自行确定

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  • 第1题：

    关于特殊构造或用途船舶(号灯、号型、声号设备技术细节方面)的特殊规定,下列哪项正确?

    A.各国主管机关有权规定

    B.各国政府有权规定

    C.各国政府必须得到IMO的授权才能制定

    D.各国主管机关必须得到IMO的授权才能制定


    参考答案：B

  • 第2题：

    《国际海上避碰规则》不妨得各国政府为制定额外的队形灯、信号灯或号型()。

    A.军舰及护航下的船舶

    B.结队从事捕鱼的渔船

    C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船

    D.特殊构造成用途的船舶


    参考答案：C

  • 第3题：

    7、对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定，应：

    A．尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定

    B．尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定

    C．不受《国际海上避碰规则》的限制

    D．根据实际需要自行确定


    尽可能符合规则的要求。

  • 第4题：

    某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、位置等方面的规定,而需要遵守其他的另行规定,应经()确定。

    A IMO

    B.有关政府

    C.有关主管机关

    D.有关船级社


    参考答案：B

  • 第5题：

    白天能见度不良时，船舶应：

    A.只显示规定的号型

    B.只显示规定的号灯

    C.显示规定的号型，也可显示有关号灯

    D.显示规定的号灯和号型


    正确答案：C

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