关于号灯的实际可见距离,下列说法错误的是()。①号灯实际可见距离即为当时的大气能见距离;②如果船舶号灯的发光强度恰好等于规则最低要求,则实际可见距离即为规定的最低标准能见距离;③小船的号灯实际可见距离定比大船的小;④规则对不同大小的船舶的要求并不相同A.①④B.②③C.①②③D.①③④

题目
关于号灯的实际可见距离,下列说法错误的是()。①号灯实际可见距离即为当时的大气能见距离;②如果船舶号灯的发光强度恰好等于规则最低要求,则实际可见距离即为规定的最低标准能见距离;③小船的号灯实际可见距离定比大船的小;④规则对不同大小的船舶的要求并不相同

A.①④

B.②③

C.①②③

D.①③④

相似考题

1.下列说法正确的是__________。A.操纵号灯的能见距离应大于等于5海里B.操纵号灯应是一盏与桅灯相同特性的白色灯C.A、B均对D.A、B均不对

2.操纵号灯的最小能见距离为()。A.5 n mileB.2 n mileC 3 n mileD.1 n mile

3.在显示号灯时间内,不应显示的灯光是指()。①会被认为是《国际海上避碰规则》指定的灯光;②会削弱号灯能见距离或显著特性的灯光;③会妨碍正规瞭望的灯光A.①B.①②C.②③D.①②③

4.关于号灯的发光强度与能见距离,下列说法错误的是()。①在任何能见度情况下均应在规则要求的最小距离上可见;②标准能见距离不应低于规则要求的最低能见距离;③标准能见距离不应高于规则要求的能见距离;④实际可见距离与当时的能见度有关A.①③④B.②③C.①②④D.①③

更多“关于号灯的实际可见距离,下列说法错误的是()。①号灯实际可见距离即为当时的大气能见距离;②如果船舶号灯的发光强度恰好等于规则最低要求,则实际可见距离即为规定的最低标准能见距离;③小船的号灯实际可见距离定比大船的小;④规则对不同大小的船舶的要求并不相同 ”相关问题

  • 第1题：

    对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等的另行规定,应()。

    A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定

    B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定

    C.不受《国际海上避碰规则》的限制

    D.根据实际需要自行确定


    参考答案：A

  • 第2题：

    关于特殊构造和用途的船舶的号灯,有关政府可制定的特殊规定包括哪些方面?①数量;②颜色;③光弧;④能见距离

    A.①③④

    B.②④

    C.①②③④


    参考答案：A。第②项错误,规则对任何特殊构造或用途的船舶允许的特定限于号灯、号型的数量、位置、能见距离、弧度等技术细而不是种类(号灯的颜色,号型的形状及种类),而且要求尽合规则条款的规定。

  • 第3题：

    7、对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定，应：

    A．尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定

    B．尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定

    C．不受《国际海上避碰规则》的限制

    D．根据实际需要自行确定


    尽可能符合规则的要求。

  • 第4题：

    根据《国际海上避碰规则》规定,下列叙述正确的是()。

    ①各船公司可以对特殊构造或用途的船舶任意安装号灯和号型;②特殊构造或用途的船舶应遵守其政府在号灯或号型的数量、位置、能见距离或弧度以及声号设备的配置和特性方面为之另行确定的尽可能符合规则条款要求的规定;③特殊构造或用途的船舶应遵守其主管机关在号灯或号型的数量、位置、能见距离或弧度以及声号设备的配置和特性方面为之另行确定的尽可能符合本规则条款要求的规定

    A.①②③

    B.②③

    C.②

    D.①


    参考答案：C

  • 第5题：

    操纵号灯的能见距离为:()

    A、大于2海里

    B、大于3海里

    C、大于4海里

    D、大于5海里


    参考答案：D

相关内容