A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油,并加大注油量
B.应使用高碱性气缸油,并控制供油量
C.选用低碱值气缸油
D.磨合时应加入适量的气缸油
1.实践证明,低速二冲程柴油机在磨合运转中的各运转阶段选用______碱值的气缸油可以获得良好磨合的效果。A.一种B.低C.高D.不同
2.船舶柴油机在进行磨合运转时,如果气缸油为不含碱性的纯矿物油,则磨合时间通常是根据______来确定。A.气缸油的黏度B.气缸油的注油量C.燃油中的含硫量D.都不对
3.实现船舶柴油机活塞环-气缸套良好磨合的关键因素是______。Ⅰ.加强润滑;Ⅱ.摩擦表面的形貌有利磨合;Ⅲ.加强冷却;Ⅳ.科学合理的磨合程序;Ⅴ.保证燃油和燃烧质量。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
4..一台新造的船舶柴油机在制造厂台架试验时进行磨合运转,装船后在开航前______。A.可以省略B.应进行严格的磨合运转C.根据情况而定D.任意
第1题:
A.短
B.长
C.随意
D.无法确定
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
船舶航行试验时,主柴油机不必进行( )试验。
A.起动
B.运转
C.磨合
D.换向
第4题:
A.摩擦质量
B.磨合质量
C.润滑质量
D.边界润滑质量
第5题:
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ