气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。A.腐蚀B.油膜氧化C.裂纹D.过冷

题目
气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。

A.腐蚀

B.油膜氧化

C.裂纹

D.过冷

相似考题

1.在船上吊缸检查气缸套时,不必______。A.测量缸套直径B.观察缸套表面C.疏通注油孔及注油器D.清理气缸套冷却水腔水垢

2.船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

3.船舶柴油机缸套磨损正常,则______。A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.

4.气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套______，从而加剧缸套磨损。A.过热B.腐蚀C.油膜氧化D.裂纹

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  • 第1题：

    下列因素中,直接影响柴油机气缸套磨损的因素是______。

    A.燃油和燃烧的质量

    B.冷却水的温度

    C.缸套表面质量

    D.润滑情况


    参考答案：D

  • 第2题：

    柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。

    A.磨粒磨损

    B.黏着磨损

    C.腐蚀磨损

    D.都不对


    正确答案：B

  • 第3题：

    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱水位波动或冒泡，其原因是 。

    A．活塞有裂纹

    B．缸套或缸盖有裂纹

    C．缸套冷却水循环泵的故障

    D．冷却水出口温度过高


    A

  • 第4题：

    镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。

    A.湿式缸套

    B.干式缸套

    C.水套

    D.气缸套


    正确答案：A

  • 第5题：

    膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。

    A.活塞裂纹

    B.缸套或缸盖裂纹穿透

    C.缸套冷却水泵故障

    D.冷却水出口温度过高


    正确答案：B

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