齿轮油泵排出压力过高的原因可能是()A、吸入压力升高B、发生困油现象C、负载过大D、油温升高

题目
齿轮油泵排出压力过高的原因可能是()

A、吸入压力升高

B、发生困油现象

C、负载过大

D、油温升高

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1.齿轮箱滑油温度过高的原因有可能是()A.齿轮箱中滑油太少B.外界温度过高C.发动机超速D.螺旋桨超速

2.提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()A、齿轮啮合线处得间隙B、泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙C、传动轴与轴承之间的间隙D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙

3.机油泵内的转子和齿轮的啮合间隙超过极限值,会造成发动机()。A、水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、粗滤器堵塞

4.主机运转中排气温度偏低可能是以下那些原因造成的________。（）A.喷油过早B.喷油泵安装位置不正确使柱塞行程变短C.喷油器的喷孔阻塞D.喷油泵柱塞弹簧不灵活或柱塞卡滞E.进气压力过高

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  • 第1题：

    隔膜泵出现电机过热过载故障的原因不可能是()。

    A、曲轴箱油位低

    B、泵的排出压力过高

    C、单向阀泄漏

    D、泄油阀调定压力不对


    参考答案：C

  • 第2题：

    柴油机排气温度过高的原因可能是()。Ⅰ、负荷过大Ⅱ、喷油提前角过大Ⅲ、喷油泵柱塞漏油Ⅳ、扫气压力低Ⅴ、喷油器漏Ⅵ、喷油量过小

    A、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

    C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ


    参考答案：A

  • 第3题：

    7、提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（）。

    A．齿轮啮合线处的间隙

    B．泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙

    C．传动轴与轴承之间的间隙

    D．齿轮两侧面与端盖之间的间隙


    1）端面间隙的自动补偿，采用浮动轴套式补偿装置、浮动侧板式补偿装置、弹性侧板式补偿装置等。 2）径向间隙的补偿。

  • 第4题：

    压差控制器在制冷系统中控制的是( )。

    A.油泵的吸人压力

    B.油泵的排出压力和吸人压力之差

    C.冷水泵的排出压力

    D.冷水泵的排出压力和吸入压力之差


    正确答案：B

  • 第5题：

    齿轮泵运行中,与泵发生异常磨损关系不大的是()

    A、排出压力过高

    B、吸入压力偏低

    C、吸入滤网损坏

    D、泵与电机对中不良


    答案：B

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