活塞顶部烧蚀是由于_______和_______造成的A.高温腐蚀/燃烧不良B.冷却不良/过热C.燃烧不良/超负荷D.过热/高温腐蚀

题目

活塞顶部烧蚀是由于_______和_______造成的

A.高温腐蚀/燃烧不良

B.冷却不良/过热

C.燃烧不良/超负荷

D.过热/高温腐蚀

相似考题

1.活塞环异常磨损的原因大多是( )。 ①超负荷运行;②磨合不良③滑油不足;④燃烧不良;⑤冷却不佳;⑥滑油品质不适当。A.①+②+③B.①+②+③+④+⑤+⑥C.①+③+④+⑤D.①+②+③+⑤+⑥

2.燃烧室()后,会造成柴油机燃烧不良。A、磨损B、燃烧C、烧蚀D、压力升高

3.活塞环黏着在环槽中大多是由于______造成。Ⅰ.冷却不良;Ⅱ.润滑油过量;Ⅲ.活塞过热;Ⅳ.燃烧不良;Ⅴ.平面间隙过小。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

4.活塞顶烧蚀的主要原因是( )。A.燃油中含有矾B.活塞头冷却不良C.喷油器雾化不良，射程过长D.B+C

更多“活塞顶部烧蚀是由于_______和_______造成的A.高温腐蚀／燃烧不良B.冷却不良／过热C.燃烧不良／超负 ”相关问题

  • 第1题：

    活塞环异常磨损大多是由于______造成的。

    A.润滑不良

    B.冷却不足

    C.超负荷

    D.维护管理不良


    参考答案：D

  • 第2题：

    引起活塞顶部局部过热的原因是_______和燃油雾化不良、火焰直接接触等

    A.超负荷

    B.冷却不良

    C.喷油定时不正

    D.冷却侧积垢


    正确答案：C

  • 第3题：

    由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第4题：

    引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和_______等

    A.燃油雾化不良

    B.超负荷

    C.冷却不良

    D.高温腐蚀


    正确答案：A

  • 第5题：

    活塞顶部烧蚀的主要原因是

    A.高温

    B.高温钒腐蚀

    C.接触火焰

    D.高温和高温腐蚀


    正确答案：D

相关内容