活塞环黏着在环槽中大多是由于______造成。Ⅰ.冷却不良;Ⅱ.润滑油过量;Ⅲ.活塞过热;Ⅳ.燃烧不良;Ⅴ.平面间隙过小。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

题目
活塞环黏着在环槽中大多是由于______造成。Ⅰ.冷却不良;Ⅱ.润滑油过量;Ⅲ.活塞过热;Ⅳ.燃烧不良;Ⅴ.平面间隙过小。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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1.当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面是由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ、搭口间隙过大Ⅱ、平面间隙过小Ⅲ、平面间隙过大Ⅳ、缸套磨损Ⅴ、活塞环安装不良A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅳ

2.活塞环黏着在环槽中的原因可能是______。A.平面间隙过小B.滑油过多C.燃烧不良和滑油过多D.环槽变形

3.活塞环异常磨损大多是由于______造成的。A.润滑不良B.冷却不足C.超负荷D.维护管理不良

4.运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：A.活塞环槽积碳严重B.搭口间隙过小C.活塞环槽磨损过大D.冲击断裂

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  • 第1题：

    防止活塞环黏着的关键是要防止______。

    A.异常燃烧

    B.环槽积炭

    C.润滑油过多

    D.环槽变形


    参考答案：C

  • 第2题：

    活塞环黏着在环槽中将导致______。

    A.密封不良

    B.弹力下降

    C.搭口间隙变小

    D.折断


    正确答案：A

  • 第3题：

    活塞环在环槽中粘着的原因有()

    A.活塞环过热

    B.滑油过多

    C.燃烧不良、结炭

    D.以上全部


    正确答案：D

  • 第4题：

    当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面，这说明由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ.搭口间隙过大；Ⅱ.平面间隙过小；Ⅲ.平面间隙过大；Ⅳ.缸套磨损；Ⅴ.活塞环安装不良。

    A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

    D.Ⅰ＋Ⅳ


    正确答案：D

  • 第5题：

    活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是( )

    A.敲缸

    B.燃烧室串气

    C.拉缸

    D.燃烧室串气十拉缸


    正确答案：D

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