据统计,引起船舶海上碰撞事故最多的海洋气象环境因素是()。A、风B、浪C、流D、雾

题目
据统计,引起船舶海上碰撞事故最多的海洋气象环境因素是()。

A、风

B、浪

C、流

D、雾

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1.《海洋环境保护法》规定，船舶应当遵守海上交通安全法律、法规的规定，防止因()或者爆炸等引起的海难事故，造成海洋环境的污染。A.搁浅B.触礁C.碰撞D.火灾

2.海上对象的应急优先权依次为:()A.船舶——人命——海洋环境B.船舶——海洋环境——人命C.人命——船舶——海洋环境

3.全世界发生全损的船舶各年间有变化,但趋势是增加的,据统计导致全损事故的主要因是:()A、操作因素B、人为因素C、设备老化D、气象条件及操作不当

4.按照规定,海上交通事故报告书的内容应包括()。Ⅰ.船舶代理的名称及主要船员名单;Ⅱ.船舶概况及主要数据;Ⅲ.事故发生的时间、地点、气象和海况;Ⅳ.碰撞事故的相对运动示意图。A.Ⅰ～ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ～ⅣD.Ⅱ～Ⅳ

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  • 第1题：

    船舶火灾事故的全损率高于碰撞，搁浅等海上事故。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是_____。

    A.人命—船舶—海洋环境

    B.船舶—人命—海洋环境

    C.海洋环境—人命—船舶

    D.人命—海洋环境—船舶


    正确答案：A

  • 第3题：

    据统计，（）以上海上事故是由人为因素引起的。

    A．60%

    B．70%

    C．80%

    D．90%


    80%

  • 第4题：

    船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危险，恢复安全状态的活动过程。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    “海上交通事故报告书”应包括 Ⅰ、船舶概况及主要数据 Ⅱ、碰撞事故的相对运动示意图 Ⅲ、事故发生的时间、地点、气象和海况 Ⅳ、索赔要求

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ、Ⅲ

    C.Ⅰ～Ⅲ

    D.Ⅱ～Ⅳ


    正确答案：C

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