A、泄放管中有过多的润滑油漏出
B、上部有过多的污油
C、下部有过多的润滑油
D、泄放管中有过多的空气漏出
第1题:
A、密封和减磨
B、刮油和减磨
C、布油和刮油
D、密封和刮油
第2题:
主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时,可以观察到______现象。
A.泄放管中有过多的润滑油漏出
B.上部有过多的污油
C.下部有过多的润滑油
D.泄放管中有过多的空气漏出
第3题:
关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是_______
A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用
C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环
D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
第4题:
关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。
A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用
C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环
D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
第5题:
主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出,表明填料函( )失效。
A.上部刮油环
B.上部密封环
C.下部刮油环
D.下部密封圈