船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力，其主要目的是______。A.保证最佳的燃烧风油比B.提高锅炉的经济性C.保证压力恒定D.避免锅炉的频繁启动

题目

船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力，其主要目的是______。

A.保证最佳的燃烧风油比

B.提高锅炉的经济性

C.保证压力恒定

D.避免锅炉的频繁启动

相似考题

1.锅炉时序控制的顺序是______。A.正常燃烧→喷油点火→预扫风→预点火B.预扫风→预点火→喷油点火→正常燃烧C.预点火→预扫风→喷油点火→正常燃烧D.喷油点火→预扫风→预点火→正常燃烧

2.在货船辅锅炉的燃烧控制系统中，采用双位控制的目的是______。A.实现蒸汽压力的定值控制B.控制系统简单可靠C.能实现良好的风油比D.保证点火成功

3.锅炉燃烧调整试验的目的是为了掌握锅炉运行的（）特性，确保锅炉燃烧系统的最佳经济方式，从而保证锅炉机组的安全、经济运行。

4.在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中，装两个压力开关的目的是______。A.一个控制起炉，一个控制停炉B.一个控制起停锅炉，一个控制高压保护C.控制高低火燃烧和高压保护D.一个控制起停锅炉，一个控制正常燃烧

参考答案和解析
正确答案：D
更多“船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力,其主要目的是______。A.保证最佳的燃烧风油比B.提高 ”相关问题

  • 第1题：

    锅炉燃烧调整试验目的是为了掌握锅炉运行的技术经济特性，确保锅炉燃烧系统的最佳运行方式，从而保证锅炉机组安全一经济运行。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    1.锅炉时序控制的顺序是（）。

    A．正常燃烧→喷油点火→预扫风→预点火

    B．预扫风→预点火→喷油点火→正常燃烧

    C．预点火→预扫风→喷油点火→正常燃烧

    D．喷油点火→预扫风→预点火→正常燃烧


    B

  • 第3题：

    3、锅炉燃烧过程的控制基本要求有三个：保证出口蒸汽压力稳定、燃烧良好，供气适宜以及保证

    A．锅炉安全运行

    B．消除虚假水位现象

    C．避免过热

    D．烟气含氧量合格


    蒸汽压力控制系统;燃料量与空气量的比值控制;炉膛负压控制;烟气成份（氧含量）控制

  • 第4题：

    12、有关柴油机货船辅锅炉燃烧双位控制的描述正确的是______。

    A．为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案。

    B．在“高火燃烧”时，喷油量最小，供风量最大。

    C．在“低火燃烧”时，喷油量最大，供风量最小。

    D．在采用双油头的船舶中，“高火燃烧”时，一个油头投入工作。


    为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案

  • 第5题：

    36、有关采用两个压力开关进行锅炉燃烧双位控制（采用双油头工作）描述错误的是：

    A．“低火燃烧”时，两个压力开关全部闭合。

    B．“高火燃烧”时，两个压力开关全部闭合。

    C．“低火燃烧”时，一个油头喷油，风门关到最小。

    D．“高火燃烧”时，两个油头喷油，风门开到最大。


    “低火燃烧”时，两个压力开关全部闭合。

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