A、先减小再增加到稳定值/超热负荷
B、先增加再减小到稳定值/超转速
C、先减小再增加到稳定值/超机械负荷
D、由零逐渐增加到稳定值/超机械负荷
第1题:
A、机桨配合点按J等于零的螺旋桨特性曲线变化
B、是过渡工况,J先减小再逐渐增加
C、极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制
D、机桨配合点按J逐渐增加的螺旋桨特性曲线变化
第2题:
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行
C、由浅水进入深水区航行,应减小油门
D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化
第3题:
A、转矩为零工况/减小
B、系泊工况/不变
C、推力为零工况/增加
D、转矩为负、转速为零的工况/不变
第4题:
A、载重量增大,阻力增大,不能随意加油门加速
B、载重量增大,转速降低,应加油门保持航速
C、大风浪中航行会导致船舶后倾,要注意后部压载
D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行
第5题:
A、由零逐渐增加到稳定值/超机械负荷
B、先增加再减小到稳定/超负荷
C、先减小再增加到稳定值/超负荷,热应力增加
D、由零逐渐增加到稳定值/超机械负荷,热应力急剧增加