采用调距桨的船舶,螺旋桨特性随H／D变化的规律是:()A、H/D增大、特性曲线变陡B、H/D增大，特性曲线变平坦C、H/D减小，特性曲线变陡D、H/D减小，特性曲线陡度不变

题目
采用调距桨的船舶,螺旋桨特性随H／D变化的规律是:()

A、H/D增大、特性曲线变陡

B、H/D增大，特性曲线变平坦

C、H/D减小，特性曲线变陡

D、H/D减小，特性曲线陡度不变

相似考题

1.在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上,紧急倒车过程的特点是:()Ⅰ、沿标定航速的等航速螺旋桨推进特性线变化Ⅱ、主机机械负荷和热负荷急剧变化Ⅲ、增压器会产生喘振Ⅳ、特性曲线通过坐标原点但不对称,有水涡轮阶段Ⅴ、柴油机的负荷变化规律就是螺旋桨水动力矩随转速变化的规律A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

2.根据调距桨工作特性可知,在同样的航行条件下,螺旋桨转速不变,螺旋桨的H／D(),螺旋桨所需要的功率(),螺旋桨的负荷()。A、越大/越小/越轻B、越大/也越大/越轻C、越小/越大/越大D、越小/也越小/越轻

3.根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为:()Ⅰ、可以改变n和H／D来改变航速Ⅱ、主机不换向可以实现倒航Ⅲ、船舶是无级调速Ⅳ、由正H／D改为负H／D迅速,反向推力比定距桨大A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

4.由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H／D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H／D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。A、螺旋桨转速B、主柴油机功率C、主柴油机输出扭矩D、螺旋桨转速与推力、转矩的关系

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    调距桨是用改变桨叶角度的方法去适应():

    A、水流的变化

    B、船舶航行工况的变化

    C、螺旋桨水涡流的变化

    D、螺旋桨进程的变化


    参考答案：B

  • 第2题：

    对于某定距桨船舶,下列关系正确的是:()

    A、R↑、J↑、Kq↓、KT↑、螺旋桨特性线变平坦

    B、R↓、J↑、Kq↑、KT↓、螺旋桨特性线变平坦

    C、R↑、J↓、Kq↑、KT↑、螺旋桨特性线变陡

    D、R↓、J↓、Kq↓、KT↓、螺旋桨特性线变陡


    参考答案：C

  • 第3题：

    采用调距桨的船舶，螺旋桨特性随H/D变化的规律是_______。

    A.H/D增大、特性曲线变陡

    B.H/D增大，特性曲线变平坦

    C.H/D增大，特性曲线不发生变化

    D.根据实际情况而定


    正确答案：A

  • 第4题：

    对采用调距桨的船舶,为使发动机在各航速下油耗率最低应:()

    A、沿设计工桨特性工作

    B、沿发动机额定外特性工作

    C、在不同转速下使用不同的螺距比H/D转速n组合

    D、沿中间H/D桨特性工作


    参考答案：C

  • 第5题：

    调距桨船舶可调节H／D适应航行状态J的变化,其原理是:()

    A、J↑螺旋桨曲线变坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡

    B、J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变坦;

    C、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡;

    D、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变坦;


    参考答案：A

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