气阀启闭时刻的动作规律直接是由()控制
A.气阀机构
B.气阀传动机构
C.气阀凸轮机构
D.以上全部
第1题:
关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是( )。
A.顶杆弯曲可校直后继续使用
B.顶杆受力过大会产生弯曲
C.顶杆弯曲使气阀间隙增大
D.顶杆弯曲时只要调好气阀间隙,对气阀传动机构工作没有影响
第2题:
关于气阀机构的说法中,______是错误的。
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
第3题:
气阀启闭时刻的动作规律直接是由()控制。
第4题:
机械式气阀传动机构中,凸轮的形状与安装位置决定了气阀的启闭时刻。
第5题:
柴油机配气机构中,决定气阀开关动作规律的是()
第6题:
柴油机换气机构是由()组成的。
第7题:
气阀机构
气阀传动机构
凸轮
凸轮轴传动机构
第8题:
气阀装置上
气阀推杆上
气阀摇臂上
凸轮轴传动机构上
第9题:
气阀机构
气阀传动机构
凸轮轴及凸轮轴的传动机构
A+B+C
第10题:
气阀机构
气阀传动机构
气阀凸轮机构
以上全部
第11题:
调整气阀间隙
调整气阀间隙和转凸轮调整定时
转凸轮调整定时
调整顶头
第12题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
第13题:
气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是
A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地
B.起到调整配气定时作用
C.防止气阀与摇臂发生撞击
D.起到储油润滑作用
第14题:
内燃机中控制气阀启闭常采用()机构。
第15题:
配气机构由那两部分组成()
第16题:
下列四项装置中,属于柴油机配气机构组成部分的有() ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
第17题:
气阀间隙的调整部位在:()
第18题:
气压机气阀启闭动作是由气阀弹簧来控制的。
第19题:
①②④
①②③
①②
①②③④
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
控制气阀定时
传递凸轮运动
传递气阀运动
传递滚轮运动
第23题:
气阀装置
气阀传动机构
配气凸轮
凸轮轴传动机构