柴油机燃用重柴油或重油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是:A.加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用柜供油B.加强气缸套的冷却C.适当增大喷油压力D.保证气缸润滑油有适当的碱值

题目

柴油机燃用重柴油或重油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是:

A.加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用柜供油

B.加强气缸套的冷却

C.适当增大喷油压力

D.保证气缸润滑油有适当的碱值


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  • 第1题:

    柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是______和______的结果。

    A.燃用重油/冷却不良

    B.燃用重油/零件温度过高

    C.燃用重柴油/冷却不良

    D.燃用重柴油/零件温度过高


    参考答案:B

  • 第2题:

    船舶柴油机燃用重油,当燃油的含硫量为1.5%时,气缸油的总碱值(TBN)应为______。

    A.10

    B.30~40

    C.70

    D.85


    参考答案:B

  • 第3题:

    船舶柴油机燃用重油,当燃油的含硫量为0.5%时,气缸油的总碱值(TBN)应为( )

    A.10

    B.30~40

    C.70

    D.85


    正确答案:A

  • 第4题:

    防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是______。

    A.燃用柴油

    B.选用含V、Na、S少的重油

    C.选用耐蚀材料

    D.加强润滑


    参考答案:B

  • 第5题:

    一般用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高______倍。

    A.1~2

    B.2~3

    C.3~4

    D.4


    参考答案:B