更多“连杆大端轴承的过度偏磨,会造成______。A.活塞行程变长B.燃烧敲缸C.活塞行程变短D.活塞机械敲缸 ”相关问题
  • 第1题:

    气缸上部机械敲缸的原因中不包括()

    • A、活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
    • B、活塞环撞击气缸套上部的磨台
    • C、紧固螺栓松动
    • D、曲轴销轴承偏磨

    正确答案:C

  • 第2题:

    下列哪些原因,会造成活塞敲缸现象。()

    • A、汽缸失圆
    • B、活塞变形
    • C、活塞热膨胀量过大
    • D、活塞几何形状不正或连杆弯扭

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,是()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:B

  • 第4题:

    柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚,使径向间隙过大,造成()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:C

  • 第5题:

    柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:C

  • 第6题:

    汽车发动机大修竣工后,允许有轻微的()响声。

    • A、正时齿轮
    • B、活塞销
    • C、连杆轴承
    • D、活塞敲缸

    正确答案:A

  • 第7题:

    多选题
    曲柄连杆机构常见故障有()
    A

    主轴承响

    B

    连杆轴承响

    C

    活塞敲缸响

    D

    活塞销响


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    下列哪些原因,会造成活塞敲缸现象。()
    A

    汽缸失圆

    B

    活塞变形

    C

    活塞热膨胀量过大

    D

    活塞几何形状不正或连杆弯扭


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落,造成()。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸声

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    连杆大端轴承的过度磨损,会造成()。
    A

    压缩比变大

    B

    活塞行程变长

    C

    压缩比变小

    D

    活塞行程变短


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现()。
    A

    活塞敲缸;窜油机;困缸

    B

    活塞敲缸;漏气;困缸

    C

    窜油机;困缸;漏气

    D

    活塞敲缸;窜油机;漏气


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机()。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸声

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    曲柄连杆机构常见故障有()

    • A、主轴承响
    • B、连杆轴承响
    • C、活塞敲缸响
    • D、活塞销响

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现()。

    • A、活塞敲缸;窜油机;困缸
    • B、活塞敲缸;漏气;困缸
    • C、窜油机;困缸;漏气
    • D、活塞敲缸;窜油机;漏气

    正确答案:D

  • 第15题:

    柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:C

  • 第16题:

    柴油发动机的轴瓦过长或过短,因而断裂或松动造成()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:C

  • 第17题:

    当连杆轴承盖螺栓松动或轴承间隙过大时,则会出现()

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸
    • C、连杆轴承响
    • D、气门杆响

    正确答案:C

  • 第18题:

    气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成活塞敲缸。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    单选题
    连杆大端轴承的过度偏磨,会造成()。
    A

    活塞行程变长 

    B

    燃烧敲缸 

    C

    活塞行程变短 

    D

    活塞机械敲缸 


    正确答案: C
    解析: 连杆大端轴承过度偏磨,会造成轴承内孔形成一头大一头小的圆锥状。这样当活塞上行时,活塞会偏向一个方向,当活塞转而下行时,又会使活塞偏向另一方向。如此往复进行将会造成活塞不断撞击缸套形成机械敲缸。

  • 第20题:

    单选题
    柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成()。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸声

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。
    A

    气门

    B

    活塞环

    C

    活塞


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,可能造成的故障有()。
    A

    活塞机械敲缸

    B

    连杆螺栓断裂

    C

    燃烧敲缸

    D

    连杆大端轴承上瓦磨损


    正确答案: C
    解析: 四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,将会使连杆大端出现变形,结果是使连杆螺栓受到附加弯矩的作用,造成连杆螺栓的断裂。

  • 第23题:

    单选题
    柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。
    A

    喷油器压缩弹簧断裂

    B

    曲柄销轴承偏磨

    C

    活塞环碰到气缸套上部磨台

    D

    活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直


    正确答案: B
    解析: 暂无解析