柴油机装设油雾探测器的目的是______。
A.探测轴承温度
B.检测活塞环漏气
C.检测曲轴箱门漏气
D.检测曲轴箱内油气浓度的变化
第1题:
用汽缸压力检验仪检测的是发动机的( ) 。
A.曲轴箱窜气量
B.出气管真空度
C.汽缸漏气率
D.进气管真空度
第2题:
气体火警探测器安全监控电门断开的原因().
第3题:
导致柴油机曲轴箱爆炸原因包括() ①燃油漏入曲轴箱; ②活塞环漏气; ③排气倒流; ④扫气箱着火; ⑤轴承过热; ⑥拉缸。
第4题:
曲轴箱爆炸的决定性因素是()。
第5题:
检测进气系统密封性常用的方法有()。
第6题:
下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法()
第7题:
下列中属于二级维护检测诊断项目的有()。
第8题:
探测轴承温度
检测活塞环漏气
检测曲轴箱门漏气
检测曲轴箱内油气浓度的变化
第9题:
气缸压缩压力检测法
气缸漏气量(或漏气率)检测法
曲轴箱窜气量检测法
进气管真空度检测法等
第10题:
火花塞密封性检测
气缸压缩压力检测
曲轴箱漏气量检测
进气管真空度检测
第11题:
①②③④
②④⑤⑥
①②③⑥
②③④⑤
第12题:
曲轴箱润滑油过少
曲轴箱润滑油过多
活塞环大量漏气,曲轴箱密封不严
曲轴箱透气道堵塞,活塞环漏气
第13题:
第14题:
检测进气系统密封性常用的方法有()。
第15题:
柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致()
第16题:
发动机曲轴箱爆炸的主要原因是()。
第17题:
汽车密封性检测不包括那些()。
第18题:
检测气缸的密封性可通过检测()等方法。
第19题:
气缸密封性的检测包括:气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、()几方面的检测。
第20题:
气缸漏气量
进气歧管真空度
曲轴箱漏气量
气缸压力
第21题:
油雾浓度达到爆炸限
主机转速太高
主轴承损坏
轴承发热,活塞环漏气
第22题:
防爆门
透气装置
油雾检测器
灭火装置
第23题:
拉缸
排气箱着火
曲轴箱爆炸
咬缸