离心泵装置的工况有时可用闸阀来调节，也就是通过改变水泵出水阀门的开启度进行调节。关小阀门，管道局部阻力值加大，( )，出水量减小。A.管道特性曲线变陡 B.水泵特性曲线变陡 C.等效率曲线变陡 D.效率曲线变陡

题目
离心泵装置的工况有时可用闸阀来调节，也就是通过改变水泵出水阀门的开启度进行调节。关小阀门，管道局部阻力值加大，( )，出水量减小。

A.管道特性曲线变陡
B.水泵特性曲线变陡
C.等效率曲线变陡
D.效率曲线变陡
相似考题

1.管网中闸阀开度越小,管网阻力损失越大,性能曲线变的越陡。()此题为判断题(对，错)。

2.调距桨船舶可调节H／D适应航行状态J的变化,其原理是:()A、J↑螺旋桨曲线变坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡B、J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变坦;C、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡;D、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变坦;

3.当管路中某阀门开度变小时,该管路的管路特性曲线将()。A.变平坦B.变陡C.变化，但变化不大D.没任何变化

4.采用调距桨的船舶,螺旋桨特性随H／D变化的规律是:()A、H/D增大、特性曲线变陡B、H/D增大，特性曲线变平坦C、H/D减小，特性曲线变陡D、H/D减小，特性曲线陡度不变

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  • 第1题：

    当管路中某阀门开度变小时，该管路的管路特性曲线将( )

    A.变平坦

    B.变陡

    C.变化，但变化不大

    D.无任何变化


    正确答案：B

  • 第2题：

    离心泵装置最常见的调节是阀门调节，就是通过改变水泵出水阀门的开启度进行调节。关小阀门，管道局部阻力增大，（　　），出水量逐渐减小。

    A． 管道特性曲线变陡
    B． 水泵特性曲线变陡
    C． 相似抛物线变陡
    D． 效率曲线变陡

    答案：A
    解析：
    对于出水管路安装闸阀的水泵装置来说，把闸阀关小时，在管路中增加了局部阻力，则管路特性曲线变陡，其工况点就沿着水泵的Q～H曲线向左上方移动。闸阀关得越小，增加的阻力越大，流量就变得越小。这种通过关小闸阀来改变水泵工况点的方法，称为节流调节或变阀调节。

  • 第3题：

    如果10年期国债收益率上升得比5年期国债收益率快，那么国债收益率曲线会（）；反之，国债收益率曲线会（）。

    • A、变陡，变陡
    • B、变平，变平
    • C、变平，变陡
    • D、变陡，变平

    正确答案:D

  • 第4题：

    下列选项中，通过阀门调节改变管路系统特性的描述错误的是（）。

    • A、当阀门（泵出口闸阀）关小时，管路阻力损失增加
    • B、阀门增加了阻力损失，运转不经济
    • C、当阀门（泵出口闸阀）开大时，管路阻力损失增加
    • D、当阀门（泵出口闸阀）开大时，装置扬程特性曲线变陡

    正确答案:C,D

  • 第5题：

    下列选项中，通过阀门调节改变管路系统特性的描述正确的是（）。

    • A、当阀门（泵出口闸阀）关小时，管路阻力损失增加
    • B、当阀门（泵出口闸阀）关小时，装置扬程特性曲线变陡
    • C、当阀门（泵出口闸阀）开大时，管路阻力损失增加
    • D、当阀门（泵出口闸阀）开大时，装置扬程特性曲线变陡

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    离心泵装置最常见的调节是用闸阀来调节，也就是用水泵的出水闸阀的开启度进行调节。关小闸阀管道局部阻力S值加大（）出水量逐渐减小。

    • A、管道特性曲线变陡
    • B、水泵特性曲线变陡
    • C、相似抛物线变陡
    • D、效率曲线变陡

    正确答案:A

  • 第7题：

    增大Cs值，频率曲线会上段（）下段（）。

    • A、变缓，变陡
    • B、变陡，趋平
    • C、变陡，升高
    • D、变陡，降低

    正确答案:B

  • 第8题：

    增大Cυ值，频率曲线（）。

    • A、升高
    • B、降低
    • C、变陡
    • D、变缓

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    当进程比J↑时，螺旋桨特性曲线的变化（）。
    A

    推力系数KT↑，特性曲线变陡

    B

    推力系数KT↓，特性曲线变陡

    C

    推力系数KT↑，特性曲线平坦

    D

    推力系数KT↓，特性曲线平坦


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    增大Cs值，频率曲线会上段（）下段（）。
    A

    变缓，变陡

    B

    变陡，趋平

    C

    变陡，升高

    D

    变陡，降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化，其原理是（）。
    A

    J↑螺旋桨曲线变平坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡

    B

    J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变平坦

    C

    J↓螺旋桨曲线变平坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡

    D

    J↓螺旋桨曲线变平坦，H/D↓螺旋桨曲线变平坦


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当排水高度一定时，管路阻力变大，管路特性曲线变陡。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水泵装置运行时若管道上的所有阀门均为全开状态，则水泵特性曲线和管道系统特性曲线的交点为( )。

    A.效率最高点
    B.扬程最高点
    C.极限工况点
    D.转速最大点

    答案：C
    解析：
    水泵特性曲线和管道系统特性曲线的交点为工况点。若管道上的所有阀门均为全开状态，则该工况点对应水泵装置的最大流量，因此也称为水泵装置的极限工况点。

  • 第14题：

    下列说法正确的是：

    A.开大阀门，管路特性曲线会变得更陡
    B. 泵的工作点是管路特性曲线与泵的特性曲线交点
    C. 管路特性曲线与管壁粗糙度无关
    D. 阀门开大或关小，泵的工况点不变

    答案：B
    解析：
    提示 选项A错。开大阀门，管路阻抗变小，管路特性曲线（抛物线）变得更平缓。选项C错。阻抗与管壁粗糙度有关。选项D错。阀门改变，管路特性曲线就会变化，泵的工作点也会改变。

  • 第15题：

    增加显影时间会使胶片特性曲线（）。

    • A、变陡、向左移
    • B、变陡、向右移
    • C、摩擦产生静电火花
    • D、形状不变、左移

    正确答案:A

  • 第16题：

    当管路中某阀门开度变小时，该管路的管路特性曲线将（）。

    • A、变平坦
    • B、变陡
    • C、变化，但变化不大
    • D、没任何变化

    正确答案:B

  • 第17题：

    当排水高度一定时，管路阻力变大，管路特性曲线变陡。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    为使调节过程中泵内的汽蚀不致过于严重，采用变压调节的凝结水泵其qv-H性能曲线及管路的特性曲线的形状应满足下列的哪个要求？（）。

    • A、泵的qv-H性能曲线平坦，管路特性曲线较陡
    • B、泵的qv-H性能曲线平坦，管路特性曲线平坦
    • C、泵的qv-H性能曲线较陡，管路特性曲线平坦
    • D、泵的qv-H性能曲线较陡，管路特性曲线较陡

    正确答案:B

  • 第19题：

    当离心泵与管道相连时，关小泵出口门管道特性将（）。

    • A、变陡
    • B、变平滑
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    对于某定距桨而言，下列正确的是（）
    A

    J↑、T↓、M↓，特性曲线变平坦

    B

    J↑、T↑、M↓，特性曲线变陡

    C

    J↓、T↑、M↓，特性曲线变平坦

    D

    J↓、T↓、M↓，特性曲线变陡


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    为使调节过程中泵内的汽蚀不致过于严重，采用变压调节的凝结水泵其qv-H性能曲线及管路的特性曲线的形状应满足下列的哪个要求？（）。
    A

    泵的qv-H性能曲线平坦，管路特性曲线较陡

    B

    泵的qv-H性能曲线平坦，管路特性曲线平坦

    C

    泵的qv-H性能曲线较陡，管路特性曲线平坦

    D

    泵的qv-H性能曲线较陡，管路特性曲线较陡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离心泵装置最常见的调节是用闸阀来调节，也就是用水泵的出水闸阀的开启度进行调节。关小闸阀管道局部阻力S值加大（），出水量逐渐减小。
    A

    管道特性曲线变陡

    B

    水泵特性曲线变陡

    C

    相似抛物线变陡

    D

    效率曲线变陡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    调距桨可利用H/D的变化与船舶变工况时J的变化相适应而进行调节，其原理是（）
    A

    H/D↑螺旋桨曲线变陡；J↑螺旋桨曲线变坦

    B

    H/D↑螺旋桨曲线变坦；J↑螺旋桨曲线变陡

    C

    H/D↓螺旋桨曲线变陡；J↓螺旋桨曲线变坦

    D

    H/D↓螺旋桨曲线变坦；J↓螺旋桨曲线变坦


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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