A抗沉性
B耐波性
C快速性
D操纵性
第1题:
在海洋上运行的船舶,应尽可能地减少摇摆而处于比较平稳的状态,以利于船上乘员的生活和工作。船舶在风浪等外力作用下,产生摇荡运动以及砰击、上浪、失速等现象时仍具有足够的稳性和船体结构强度,这种能力被称作().
A抗沉性
B耐波性
C快速性
D浮性
第2题:
船体扭曲变形对航行性能有影响的是()
第3题:
船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的性能叫()。
第4题:
船舶受到波浪的强力冲击,可能会产生()等现象。
第5题:
船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能,这是船舶的( )。
第6题:
速航性,船体强度
稳性,船体强度
摇荡性,操纵性,抗沉性
稳性,纵向强度,抗沉性
第7题:
浮性
稳性
操纵性
快速性
第8题:
耐波性
操纵性
抗沉性
稳性
第9题:
能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
第10题:
浮性
稳性
抗沉性
储备浮力
第11题:
横摇、纵摇、偏转
甲板上浪、打空车、失速
中拱、中垂、稳性和操纵性变差
ABC都对
第12题:
抗沉性
耐波性
快速性
操纵性
第13题:
船在破舱浸水后仍保持一定浮性和稳性而不至于沉没和倾覆的性能被称为()。
A抗沉性
B快速性
C操纵性
D耐波性
第14题:
游艇在大风浪中顺浪航行的措施:()
第15题:
中横剖面系数主要对船舶的()产生影响。
第16题:
摇荡运动会产生()。 ①抨击上浪 ②失速飞车 ③剧烈的横摇可能使船舶丧失稳性而倾覆 ④引起船员和旅客晕船
第17题:
稳性
抗沉性
快速性
耐波性
第18题:
稳性
抗沉性
耐波性
操纵性
第19题:
①②③④
①②④
①②③
②③④
第20题:
抗沉性
耐波性
快速性
浮性
第21题:
浮性
稳性
船体强度
船舶抗沉性
第22题:
抗沉性
快速性
操纵性
耐波性
第23题:
能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速