方形系数主要对船舶的______产生影响。
A.快速性和稳性
B.快速性和耐波性
C.排水量和货舱容积
D.抗沉性和强度
第1题:
A、抗沉性
B、稳性
C、快速性
D、浮性
第2题:
对稳性,抗沉性和快速性要求最高的船舶为:
A.普通货船
B.客船
C.集装箱船
D.散货船
第3题:
中横剖面系数主要对船舶的______产生影响。
A.快速性和稳性
B.快速性和耐波性
C.排水量和货舱容积
D.抗沉性和强度
第4题:
船舶具有六大航海性能,其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的能力被称作()。
A抗沉性
B耐波性
C快速性
D操纵性
第5题:
方形系数表征着水下船体的肥瘦程度,它对()影响最大。
第6题:
方形系数的大小对船的排水量、舱室容积和快速性都有影响。()
第7题:
干舷的作用是为了保证船舶的()。
第8题:
主尺度比中的型深吃水比与()有关。
第9题:
快速性和稳性
快速性和耐波性
排水量和货舱容积
抗沉性和强度
第10题:
稳性
抗沉性
快速性
耐波性
第11题:
稳性、强度、浮态、摇摆性
抗沉性、快速性、重力、浮力
浮性、稳性、排水量、重力
浮性、稳性、抗沉性、快速性
第12题:
抗沉性
快速性
操纵性
耐波性
第13题:
在排水量相同的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是:
A.保护桨和舵
B.提高稳性
C.提高推进效率
D.改善快速性
第14题:
棱形系数主要对船舶的______产生影响。
A.排水量和货舱容积
B.抗沉性和强度
C.快速性和稳性
D.快速性和耐波性
第15题:
第16题:
船在破舱浸水后仍保持一定浮性和稳性而不至于沉没和倾覆的性能被称为()。
A抗沉性
B快速性
C操纵性
D耐波性
第17题:
船舶的型深吃水比对()影响最显著。
第18题:
船舶的长宽比对()影响最显著。
第19题:
散货船隔舱装载时对()影响最大。
第20题:
中横剖面系数主要对船舶的()产生影响。
第21题:
船舶强度
船舶耐波性
船舶快速性
船舶稳性
第22题:
浮性
稳性
抗沉性
快速性
第23题:
稳性、操作性
快速性和稳性
稳性和抗沉性
摇摆性和抗沉性