路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实 B.换填含水量适当的素土，碾压密实 C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实 D.换用大吨位压路机碾压至密实

题目
路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。

A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实
B.换填含水量适当的素土，碾压密实
C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实
D.换用大吨位压路机碾压至密实
相似考题

1.路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。A.路基土含水量过大 B.压路机质量偏大 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

2.路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因不包括（ ）。A.压实遍数不够 B.碾压不均匀，局部有漏压现象 C.换填土时清淤彻底 D.具有良好的路基顶面排水设施 E.土场土质种类多，出现不同类别土混填

3.某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是（A. 增大压实机具功率 B. 掺生石灰粉翻拌后压实 C. 适量洒水 D. 降低压路机碾压速度

4.路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。A.在最佳含水量下压实 B.压路遍数不足 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

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  • 第1题：

    （2019年）关于一般路基土方施工，下列说法正确的是( )。

    A.填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除
    B.高速公路堤基底的压实度不应小于90%
    C.基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理
    D.填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土

    答案：B
    解析：
    选项A错误，当基底为松土或耕地时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于150mm，平整后按规定要求压实。 选项B正确，高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%。当路堤填土高度小于路床厚度 (0.8m) 时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
    选项C错误，当基底土质湿软而深厚时，应按软土地基处理。
    选项D错误，粉性土水稳定性差，不宜用作路堤填料。重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差，作路堤填料时应慎重采用。

  • 第2题：

    （2013年真题）某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（ ）。

    A．增大压实机具功率
    B．适量洒水
    C．掺生石灰粉翻拌后压实
    D．降低压路机碾压速度

    答案：C
    解析：
    本题考查的是地基加固处理方法。路基出现弹簧现象主要是材料含水量太大，这时候需要掺加水泥、石灰或者砂浆等对地基进行加固，从而提高地基承载力。

  • 第3题：

    沥青路面的翻浆是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。

    • A、增大压实机具功率
    • B、适量洒水
    • C、掺生石灰粉翻拌后压实
    • D、降低压路机碾压速度

    正确答案:C

  • 第5题：

    粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（）。
    A

    土基压实达到密实度要求

    B

    塑性变形减少

    C

    产生“弹簧”现象

    D

    形变模量增大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    背景材料： 某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴.经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制.随后填筑路基，填高1m，路槽38cm.将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用.路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理.试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基. 问题： 1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性. 2、下列完全不能用于路堤填料的土有（）？ A.含草皮土B.含有腐朽物质的土C.强膨胀土D.碳渣E.煤渣. 3、路基有那几种干湿类型？根据什么指标进行划分？ 4、路基弹簧的出现原因主要是什么？如何预防路基弹簧？

    正确答案： 1、①经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理；
    ②外运砂性土回填了三处墓穴，合理；
    ③清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，合理；
    ④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理.因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；
    ⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理.应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层.⑦路基为高填方，应按防治高填方不均匀沉降的措施进行处理.
    2、ABC
    3、路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿.根据路基土的分界稠度确定.
    4、路基弹簧的出现原因主要是：压实遍数不合理；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象；没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象；填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料.
    治理的措施有：
    （1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压.
    （2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压.（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压.
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（）
    A

    填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除

    B

    高速公路堤基底的压实度不应小于90%

    C

    基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理

    D

    填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土


    正确答案： D
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。
    A

    增大压实极具功率

    B

    适量洒水

    C

    掺生石灰粉翻拌后压实

    D

    降低压实机碾压速度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    某施工单位承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区，K12+500～K12+700路段，采用附近挖出来的土进行路堤填筑。为了赶工期，施工单位昼夜施工，结果发生一起质量事故，在填筑过程中行车带局部出现了“弹簧”路基现象。事故发生后，施工单位会同监理单位、设计单位、建设单位举行现场会议，会议形成一致意见，采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其禽水量适宜后重新碾压。事故处理后，路基达到合格标准。但造成直接经济损失（包括修复费用）25.6万元。事故发生后第二天.施工单位按“质量问题”，书面上报建设单位、监理单位。分析施工中可能造成路基局部出现“弹簧”现象的原因有哪些？

    正确答案： 在施工中可能造成路基局部出现了“弹簧”现象的原因有：
    （1）压实遍数不够。
    （2）压实机械与填土土质、填土厚度不匹配。
    （3）碾压不均匀.局部有漏压现象。
    （4）含水量偏离最佳含水量.超过有效压实规定值。
    （5）没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治。
    （6）土场土质种类多，出现不同类别土混填。
    （7）填土颗粒过大（>10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求。如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    分析施工中可能造成路基局部出现“弹簧”现象的原因有哪些？

    正确答案：
    解析：

  • 第13题：

    某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是()。

    A 增大压实机具功率
    B 掺生石灰粉翻拌后压实
    C 适量洒水
    D 降低压路机碾压速度

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 43
    ，原文：对于产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。故选B

  • 第14题：

    当土路基压实时出现“弹簧土”时，应（）。

    • A、继续碾压
    • B、改用其他型号压路机碾压
    • C、洒水后碾压
    • D、挖出湿土，处理后碾压

    正确答案:D

  • 第15题：

    路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。 

    • A、深层、局部存在软土及松软土
    • B、浅层、局部存在软土及松软土
    • C、深层、局部存在黏土及砂黏土

    正确答案:B

  • 第16题：

    路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。

    • A、翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实
    • B、换填含水量适当的素土，碾压密实
    • C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实
    • D、换用大吨位压路机碾压至密实

    正确答案:D

  • 第17题：

    土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（）。

    • A、土基压实达到密实度要求
    • B、塑性变形减少
    • C、产生“弹簧”现象
    • D、形变模量增大

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。
    A

    增大压实机具功率

    B

    适量洒水

    C

    掺生石灰粉翻拌后压实

    D

    降低压路机碾压速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
    A

    深层、局部存在软土及松软土

    B

    浅层、局部存在软土及松软土

    C

    深层、局部存在黏土及砂黏土


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当土路基压实时出现“弹簧土”时，应（）。
    A

    继续碾压

    B

    改用其他型号压路机碾压

    C

    洒水后碾压

    D

    挖出湿土，处理后碾压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    可导致路基出现“弹簧”现象的原因是(    )。
    A

    土场土质种类单一

    B

    含水量偏小

    C

    压路机质量偏大

    D

    松铺厚度过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    路基填筑时，土质种类多，出现异类土混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（  ）。
    A

    滑坡

    B

    “弹簧”路基现象

    C

    边坡失稳

    D

    混凝土面板断板


    正确答案： C
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是(    )。
    A

    增大压实机具功率

    B

    掺生石灰粉翻拌后压实

    C

    适量洒水

    D

    降低压路机碾压速度


    正确答案： C
    解析：

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