甲公司是一家重型汽车生产企业。甲公司管理层正在考虑进军小轿车生产行业,并创立一个全新品牌的小轿车。甲公司在评估面临的进入壁垒高度时,应当考虑的因素有()。A、市场上汽车生产用合金材料供应商的数目及其议价能力B、为加入小轿车行业而成立新厂所需的资金是否足够C、政府是否出台限制某些公司进入小轿车行业的政策D、甲公司是否能够承担从重型汽车生产到小轿车生产的转换成本

题目
甲公司是一家重型汽车生产企业。甲公司管理层正在考虑进军小轿车生产行业,并创立一个全新品牌的小轿车。甲公司在评估面临的进入壁垒高度时,应当考虑的因素有()。

A、市场上汽车生产用合金材料供应商的数目及其议价能力

B、为加入小轿车行业而成立新厂所需的资金是否足够

C、政府是否出台限制某些公司进入小轿车行业的政策

D、甲公司是否能够承担从重型汽车生产到小轿车生产的转换成本

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1.甲公司是一家家用小轿车的生产企业，作为制造性企业，其生产环节尤为重要，为了提高企业生产制造环节的优势，甲公司向一家在生产环节非常优秀的重型卡车制造企业学习生产制造的经验，则甲公司采用的基准分析类型为（ ）。A.竞争性基准B.一般基准C.过程或活动基准D.顾客基准

2.甲公司是一家重型汽车生产企业。甲公司管理层正在考虑进军小轿车生产产业，并创立一个全新品牌的小轿车。甲公司在运用“五力”模型评估面临的进入障碍时，应当考虑的因素有（ ）。A.为进入小轿车产业而成立新厂所需的资金是否足够 B.政府是否出台限制某些公司进入小轿车产业的政策 C.甲公司是否能够承担从重型汽车生产到小轿车生产的转换成本 D.市场上汽车生产用合金材料供应商的数目及其议价能力

3.（2011年）甲公司是一家重型汽车生产企业。甲公司管理层正在考虑进军小轿车生产行业，并创立一个全新品牌的小轿车。甲公司在评估面临的进入壁垒高度时，应当考虑的因素有（）。A.为加入小轿车行业而成立新厂所需的资金是否足够 B.政府是否出台限制某些公司进入小轿车行业的政策 C.甲公司是否能够承担从重型汽车生产到小轿车生产的转换成本 D.市场上汽车生产用合金材料供应商的数目及其议价能力

4.美国甲公司在其本国申请获得A牌小轿车的注册商标专用权，但未在中国申请注册。我国乙工厂生产的小轿车也使用A牌商标，并享有我国注册商标专用权。美国甲公司与我国的乙厂生产的小轿车都在我国市场上销售。甲公司的行为是否侵犯了乙厂的商标权，为什么？

更多“甲公司是一家重型汽车生产企业。甲公司管理层正在考虑进军小轿车生产行业,并创立一个全新品牌的小轿车。甲公司在评估面临的进入壁垒高度时,应当考虑的因素有()。 ”相关问题

  • 第1题：

    甲公司是一家重型汽车生产企业。甲公司管理层正在考虑进军小轿车生产行业，并创立一个全新品牌的小轿车。甲公司在评估面临的进入壁垒高度时，应当考虑的因素有()。

    A、为加入小轿车行业而成立新厂所需的资金是否足够
    B、政府是否出台限制某些公司进入小轿车行业的政策
    C、甲公司是否能够承担从重型汽车生产到小轿车生产的转换成本
    D、市场上汽车生产用合金材料供应商的数目及其议价能力

    答案：A,B
    解析：
    本题考核的是五力模型中的进入壁垒。转换成本的概念应该是站在消费者的角度，而不是企业的角度，选项C不正确。选项D说明的是供应商的议价能力。

  • 第2题：

    甲公司是一家钢铁生产企业，从行业性质方面考虑，下列公司中不可以作为甲公司可比对象的是（　　）。

    A. 鞍钢
    B. 万科地产
    C. 宝钢
    D. 首钢

    答案：B
    解析：
    采用市场法进行企业价值评估时，选择的可比对象应当与被评估企业在相同或相似的行业。选项ACD都属于钢铁生产企业，可以作为甲公司的可比对象。@##

  • 第3题：

    甲公司是一家重型汽车生产企业。甲公司管理层正在考虑进军小轿车生产行业，并创立一个全新品牌的小轿车。甲公司在评估面临的进入壁垒高度时，应当考虑的因素有（)。

    A．政府是否出台限制某些公司进入小轿车行业的政策

    B．为加入小轿车行业而成立新厂所需的资金是否足够

    C．市场上汽车生产用合金材料供应商的数目及其议价能力

    D．甲公司是否能够承担从重型汽车生产到小轿车生产的转换成本


    A, B解析：本题考核的是五力模型中的进入壁垒。转换成本的概念应该是站在消费者的角度，不是企业，选项C不正确。站在选项D说明的是供应商的议价能力。

  • 第4题：

    （2011年）甲公司是一家重型汽车生产企业。甲公司管理层正在考虑进军小轿车生产产业，并创立一个全新品牌的小轿车。甲公司在评估面临的进入障碍时，应当考虑的因素有（ ）。

    A.为加入小轿车产业而成立新厂所需的资金是否足够
    B.政府是否出台限制某些公司进入小轿车产业的政策
    C.甲公司是否能够承担从重型汽车生产到小轿车生产的转换成本
    D.市场上汽车生产用合金材料供应商的数目及其议价能力

    答案：A,B,C
    解析：
    选项A属于影响产业进入障碍的资金需求；选项B属于影响产业进入障碍的政府政策；选项C属于战略群组的移动障碍，即从一个战略群组转向另一个战略群组的障碍，属于甲公司在评估面临的进入障碍时，应当考虑的因素；选项D影响的是供应商的讨价还价的能力。所以，选项D错误。

  • 第5题：

    甲公司是一家重型汽车生产企业。甲公司管理层正在考虑进军小轿车生产行业，并创立一个全新品牌的小轿车。甲公司在评估面临的进入壁垒高度时，应当考虑的因素有（)。

    A．为加入小轿车行业而成立新厂所需的资金是否足够

    B．政府是否出台限制某些公司进入小轿车行业的政策

    C．甲公司是否能够承担从重型汽车生产到小轿车生产的转换成本

    D．市场上汽车生产用合金材料供应商的数目及其议价能力


    A, B解析：本题考核的是五力模型中的进入壁垒。转换成本的概念应该是站在消费者的角度，不是企业，选项C不正确。站在选项D说明的是供应商的议价能力。

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