A.TC车
B.M车
C.Mp车
D.全列车都有
第1题:
A.增大线路阻抗
B.防止电流突变
C.减少交流电杂质
D.存储电能
第2题:
A.Tc车
B.空调
C.M车
D.司机室
第3题:
重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?()
第4题:
重庆一号线地铁列车地铁车间电源的作用为()。
第5题:
重庆地铁1号线列车受电弓安装的位置是()
第6题:
重庆一号线地铁受电弓安装的位置是()
第7题:
简述一号线地铁列车滤波电抗器的工作部件及工作原理。
第8题:
一号线地铁列车()松开5秒列车起紧急制动。
第9题:
全列车
全列动车
本车
全列拖车
第10题:
TC车
M车
Mp车
全列车都有
第11题:
第12题:
第13题:
A.列车检修、静调时充电用
B.列车检修静调时提供直流电
C.列车在库内动车时提供动力电源
D.列车行车时提供直流电
第14题:
重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的不具备的作用是()。
第15题:
重庆一号线地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?()
第16题:
重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。
第17题:
重庆一号线地铁车辆避雷器安装的位置是()
第18题:
重庆一号线地铁动车的制动电子控制单元,采集并处理()空气弹簧压力信号
第19题:
一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车,Mp车为()。
第20题:
全列车均需要
不需要
仅主控司机室
仅动车
第21题:
全列车均需要
不需要
仅主控司机室
仅动车
第22题:
第23题: