接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用( )方式。A.取消进路B.总人解C.区故解D.单独解锁

题目
接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用( )方式。

A.取消进路

B.总人解

C.区故解

D.单独解锁

相似考题

1.车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须(),(),讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受(),核对无误。

2.进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

3.车站值班员变更发车进路时，应先通知( )，确知停止发车后，方可取消发车进路。

4.列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知();如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。

    A.司机

    B.发车人员

    C.运转车长

    D.有关人员


    参考答案：B

  • 第2题：

    调车进路始端信号在()情况下关闭。

    A、预先锁闭时,进路中区段故障占用

    B、故障解锁进路中道岔区段

    C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置

    D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用

    E、车列完整出清接近区段并进入进路


    参考答案：ABCE

  • 第3题：

    对于ATC系统，车站控制模式时不能自排进路，均需要行车值班员人工排列进路。


    正确

  • 第4题：

    当接近区段无列车占用时,进路()。

    A.无法取消

    B.可以无延时地直接取消

    C.需延时才能取消

    D.可以取消


    参考答案：B

  • 第5题：

    接近区段有车占用时采用的进路解锁方式为

    A．人工解锁

    B．自动解锁

    C．取消进路

    D．故障解锁


    人工解锁

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