第1题:
新投入的变压器在正式投运前为什么要做冲击试验?
第2题:
新变压器或大修后的变压器正式投运前为什么要做冲击试验?一般冲击几次?
第3题:
试述新变压器或大修后的变压器,为什么正式投运前要做冲击试验?一般冲击几次?
第4题:
主变压器新投运后大修后投运前为什么要做冲击试验?冲击几次?
第5题:
变压器在投运前做冲击试验是为了检验重瓦斯保护是否可靠。
第6题:
新安装的变压器正式投运前做()冲击合闸试验,更换绕组后的变压器冲击合闸次数为()。
第7题:
新投运的变压器为什么要做冲击试验?
第8题:
为什么变压器投运前必须进行冲击试验?冲击几次?
第9题:
为了校验变压器的绝缘能否承受额定电压和运行中的操作过电压,要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验新投运的变压器按规定需要做()次冲击试验。
第10题:
新投运变压器组应进行()次冲击合闸试验。
第11题:
第12题:
第13题:
新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验?为什么?一般冲击几次?
第14题:
大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验?
第15题:
新安装的变压器投运前对变压器进行()次冲击合闸试验。
第16题:
变压器新投运前,应做()次冲击合闸试验
第17题:
新投运的变压器应做冲击试验2次
第18题:
大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。
第19题:
变压器投运前做冲击试验的目的是为了检查其保护装置是否误动。
第20题:
为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验?
第21题:
出厂检验合格的新变压器正式投运前可以不做冲击试验
第22题:
5
4
3
2
第23题:
2;
3;
5;
6。