对型线图说法正确的有?()A、描述船体表面形状的图样B、描述船体结构布置C、绘制时，船首在右，船尾在左D、绘制时，船首在左，船尾在右

题目
对型线图说法正确的有?()

A、描述船体表面形状的图样

B、描述船体结构布置

C、绘制时，船首在右，船尾在左

D、绘制时，船首在左，船尾在右

相似考题

1.型线设计的结果是以型线图来表达。型线图是以()来表达船体形状。A、横剖线图B、舱容要素线C、水线图D、纵剖线图E、格子线

2.最常见的流水施工指示图表有()。A、横道图B、斜线图C、S型曲线图D、排列图E、直方图

3.对于等声级线图绘制，正确的说法是( )。

4.对船舶进行各种装载情况下的浮态计算不需要的资料有:()A、邦戎曲线B、舱容曲线图C、静水力曲线图D、型线图

参考答案和解析
正确答案:A,C
更多“对型线图说法正确的有?() ”相关问题

  • 第1题：

    下列关于K线图的说法中，正确的有（ ）。

    A.K线图又称为蜡烛图
    B.如果是1天，则称为日K线图
    C.如果是1周，则称为周K线图
    D.K线图中的每一根K线标示了某一交易时间段的开盘价、收盘价、最高价和结算价

    答案：A,B,C
    解析：
    K线图中的每一根K线标示了某一交易时间段中的开盘价（第一笔成交价）、收盘价（最后一笔成交价）、最高价和最低价。

  • 第2题：

    根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有 ( )。

    A.固定声源评价应绘制等声级线图
    B.机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图
    C.流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图
    D.对高于（含）三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图

    答案：A,B,C,D
    解析：
    根据《环境影响评价技术导则 声环境》6.2.3噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界（或场界、边界）噪声值。固定声源评价（A正确）、机场周围飞机噪声评价（B正确）、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价（C正确）应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图（D正确）。

  • 第3题：

    根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有（　）。

    A.应按贡献值绘制等声级线图
    B.应按预测值绘制等声级线图
    C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图
    D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图

    答案：A,C,D
    解析：
    敏感目标噪声评价量以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量。对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声贡献值作为评价量。经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图。

  • 第4题：

    （2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有（）。

    A. 固定声源评价应绘制等声级线图
    B. 机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图
    C. 流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图
    D. 对高于（含）三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第5题：

    根据《环填影响评价技术导则声环境》 ，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有( )

    A.固定声源评价应绘制等声级线图

    B.机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图



    C.流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图

    D. 对高于(含)三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图

    答案：A,B,C,D
    解析：
    根据《环境影响评价技术导则卢环境》 6.2.3 噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界(或场界、边界)噪声值。固定声源评价(A 正确)、机场周围飞机噪声评价值正确)、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价(C 正确)应绘制等声级线圈，当敏感目标高于(含)三层建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线圈(D 正确)。给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。

相关内容