JZ－7型空气制动机自阀过量减压位,均衡风缸和制动管减压量增至()KPa。A、140-170B、240-260C、350-420D、450

题目
JZ－7型空气制动机自阀过量减压位,均衡风缸和制动管减压量增至()KPa。

A、140-170

B、240-260

C、350-420

D、450

相似考题

1.JZ－7型空气制动机自阀制动位,初减压时,中继阀膜板左侧压力空气→中均管→重联柱塞阀→均衡风缸管→(),中继阀呈制动位。A、均衡风缸B、制动管C、大气D、总风

2.JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。A、中继阀B、制动管C、中均管D、均衡风缸

3.JZ－7型空气制动机自阀制动位,主阀成制动位,作用风缸(),使作用阀呈制动位。A、增压B、减压C、压力不变D、紧急增压

4.JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),均衡风缸定压600KPa,制动管增压至()Kpa,中继阀呈缓解后保压位。A、500B、530-540C、600D、630-640

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  • 第1题：

    JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。

    A、均衡风缸

    B、制动管

    C、工作风缸

    D、制动缸


    参考答案：B

  • 第2题：

    JZ－7型空气制动机自阀过量减压位的作用是当自阀制动后缓解、制动管已达到规定压力,需要制动减压时使用过减位。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    JZ－7型制动机自阀手柄在过量减压位时,列车的减压量应在()kpa范围内。

    A、140-160

    B、240-260

    C、420-450


    参考答案：B

  • 第4题：

    JZ－7型空气制动机自阀手把在取柄位时,重联柱塞阀将()通路连通,中继阀自锁。

    A、均衡风缸与中均管

    B、均衡风缸与制动管

    C、中均管与制动管

    D、中均管与制动缸管


    参考答案：C

  • 第5题：

    JZ－7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀在制动后保压状态,若均衡风缸有漏泄,均衡风缸压力能保持原有的减压量。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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